viskuo nu, rašo gi, kad tai labiau 2x i3. Tai čia viena. kita, 90 
lapsnių V6 nelabai nelabai kam reikalingas nes platus, daug smagesnis 
dizaineriams yra 60 lapsnių.
Va H6 jau yra išbalansuotas, bet tai kad jį reikia lupt iš mašinos 
norint pakeist žvakes

On 10/14/2018 10:37 PM, fenix wrote:
> 2018.10.14 22:01, Dainiushas rašė:
>> The V6 does not have the inherent freedom from vibration that the
>> inline-six and flat-six have, but it can be modeled as two separate
>> straight-3 engines sharing a crankshaft
> 
> 
> man labiau idomu kuo skiriasi v6 nuo 3x v-twin, bet to neradau niekur
> parasyta
>