Tai čia net nesudegė, 10 metų karučiui, naturalus 21a. produkto galas.

On 2018.10.10 08:28, Dainiushas wrote:
> konkrečiu atveju be problemų buvo galima sudegt ir su nauja.
> 
> 2018.10.09 22:54, DK rašė:
>> Vien žo, autoriui - keisk variklį už brangiai ir poto parduok mašiną. 
>> Užsižymėsi, kad su šituo projektu sudegei.
>>
>> P.s. nu, toliau visi aiškinsit, kad senos mašinos geriau už naujas? :D
>>
>>
>> On 2018.10.09 19:50, Kurmis wrote:
>>> beveik pries desimtmeti uzdraude kuro rusies keitimus del vogtu 
>>> masinu legalizavimo ir siaip kazkam nepatiko "keitimo kokybe".
>>> Nezinia kas pas pona per karutis, bet tokiu metu nemazai skirtumu bus 
>>> tarp benzo ir dyzelio vien is elektrines dalies. Yra teke daryt 
>>> panasiu projektu pora. Seni modeliai nekraprizingi perdarymui. 
>>> Siuolaikine masina pigiau palikt tik kebula bei salona ir visa 
>>> laidyna bei blokus sukraut nuo donoro. Ar verta tiek zaisti? atsakysi 
>>> pats, pasideliojes pinigus ant stalo.
>>> Del ekspertiziu lyg ir savaime aisku, kad nepaeis, nes tiesiog 
>>> uzdrausta keitimas. Nors yra skyliu pvz latviskoje registravimo 
>>> sistemoje, per kur gali prasukt panase varke.Neteko girdeti kaip su 
>>> kuro rusies keitimu apsisuksi.
>>> K
>>>
>>> 2018-10-09 12:53, tas kuris virshija rašė:
>>>> Sveiki,
>>>> tarkim, kad del kokiu nors priezasciu savo 2008m masinai dyzeli 
>>>> sumanau pasikeisti i benzina (ta prasme pakeisti varikli, alidus, 
>>>> kuro sistema, baka, ismetima, etc). Klausimai-1.ar imanoma, ten su 
>>>> kokiom nors ekspertizem? 2.kokia operacijos vykdymo schema butu? 3.i 
>>>> ka del ekspertiziu kreiptis ir kiek +- kainuotu?
>>>> Dekui!
>>>
>>
>