On 8/21/18 22:48, eSSas wrote:
> On 21/08/2018 17:01, Invertuota panda wrote:
>>>>> Manuale nera, linko irgi ne. Case closed
>>>> Tai gerai. Negi dabar siulysiu pagurglint suvedus minetus skaicius
>>>> ir raidziu kombinacija "wh". Butu biski pernelyg sudetinga, ne? :)
>>> Butu "o nafik"
>> Tai monsinjoras gi ten norejo kazka pasiskaityt. Man tai tikrai nafig.
> 
> Told ya

Ce kazkokia rednekiska idioma?

>>>>> Galima butu prasiplest apie pagarbos istatymams suformuotus
>>>>> mastymo sablonus, bet ar verta
>>>> Ce pas cheroki ar pas amerikiecius?
>>> Pas fliukus, suprantama
>> Tai kad nei tavo cherokis pas fliukus registruotas nei ten jis 
>> pagamintas.
> 
> Mes kalbėjom apie mąstymo šablonus, jei per sunku sekti mintį

Jie geri ar blogi?

>>>> Techniniai parametrai definuojami jei ka ne del istatymu, o pagal 
>>>> ackariku isdevelopintas technines savybes. Kad i redneku sablonus
>>>> tai niekaip neitelpa tai jokia ce naujiena.
>>> Cia kalei juokinga. Jei USA tempiamai priekabai svorio ribojimo nera,
>>> o ES jis 3500kg, tai cia skirtingi ackarikai ta pati WH
>>> "isdevelopino". Smeshno
>> Tipo teigsi, kad jei jankiai kazko nenurodo jankiskoje juzers manualo 
>> versijoje, tai jau butinai reiskia, kad mineti duomenys ir apribojimai 
>> neegzistuoja? Labai drasus pareiskimas.
> 
> Labai nevykęs vartymasis iš elementaraus nusišnekėjimo. Tikėjaus kažko 
> labiau pakylėto

Is musu abieju cia vartosi monsinjoras. Patikslink kame nusisnekejimas.

Ar teigsi kad inzinieriai ta cheroki sudizainino neribotam priekabos 
svoriui? Ne? Reiskia maximalus leistinas priekabos svoris egzistuoja. 
Rasti ji galima techniniuose parametruose kuriuos viesina sertifikavimo 
dokumentuose. Dizainint vienam svoriui ir sertifikuot kitam siuo atveju 
nera jokios prasmes, nes i B kategorija vistiek nebetelpa.
Monsinjoras zinoma geriausom redneku tradicijom gali pateikt 
alternatyvius faktus, laukiam issizioje :)