zmogau.. paziurek ant bendzo max galia prie kokiu sukiu buna..  jei vaziuoji 
su automatu.. tai nepajunti/nesupranti, kad persimete dviem pavarom zemyn ir 
apsuko ant redline..
o beja.. dyzelius as tau rasiau irgi zolepjovinius.. 1.3 , 1.7  ir ka?? 
nelyginau 3 litru varikliu su 1.5


"CodeC" <a@b.c> wrote in message news:j5susu$fva$1@trimpas.omnitel.net...
> On 09/27/2011 07:47 PM, Pi. wrote:
>> as tai suprantu, kad tai skirtingi vaziavimo rezimai.. su dyzeliuku
>> vaziuoji 2.5 t.apsuku.. duodi gazo ir vaziuoja.. bendzui reikia 4t.
>> apsuku.. tada pradeda vaziuot.. tai nereiskia, kad smaugi.. bet... man
>> mieliau dyzelius:)
>
> zmogau, ne visi benzai apsiriboja 1.5 L zoliapjovem. ryskiai su normalia 
> masina nesi vaziaves.
>
>>
>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message
>> news:j5suhs$fht$3@trimpas.omnitel.net...
>>> ką tu vadini benzininio variklio smaugimu? :)
>>>
>>>
>>> On 09/27/2011 03:55 PM, spakainas wrote:
>>>> Turėjau trilitrinį V6 benzą atmosferinį, dabar keturcilindris dyzelis.
>>>> Nu vibracijos pas dyzelį daugiau, dėl to nesiginčysiu. Bet atmosferinio
>>>> variklio nebenoriu, Kitas būtinai bus su turba. Man kaifas važiuot kai
>>>> nereik variklio gręžt, o jis pats traukia, čia dyzelio pliusas.
>>>> Žinoma galima ir benzą turbininį, bet sąnaudos vistiek nedžiuginančios
>>>> lyginant su dyzeliu.
>>>>
>>>>> nu ble :) tai gal lygini namini nauja dyzeli su darbiniu suvargusiu
>>>>> benzu praeito tukstantmecio? gal nepradekim fleimo apie tai. 
>>>>> pravaziuok
>>>>> su analogiskais dviem auto benzu ir dyzeliu ir suprasi.
>>>
>>
>