alkotesteriai nebutini, nes vienetai vaziuoja isgere..., geria jie kai daro 
atstoju...

"Vasaris" <none@none.none> wrote in message 
news:ine48p$224$1@trimpas.omnitel.net...
> "svyt" <transportas@zebra.lt> wrote in message 
> news:in7415$56o$11@trimpas.omnitel.net...
>> oi kaip viskas pas jumi parasta, pats kiek nuvaziuoji km per metus? ar 
>> tau
>> moka pinigus uz vaziavima? ar tau buna kad reik nuvaziuot skubiai,
>> prizadintam 1 val naktis pamiegojus valanda 1200 km? nes kitaip bus 
>> problemu
>> (tavo imone kuria lipdai 8 metus gali bankrutuot del laiku nesuderintos
>> problemos- girtas tavo vairuotojas apvoze fura su prekem prie toljacio, 
>> jei
>> nepatepsi milicijos, liksi be draudimo ir mokesi 500 000 lt uz prekes
>> kuriuos paskui galesi issireikalaut regreso tvarka is vairuotojo kuris 
>> nieko
>> neturi)blyn vaikai suaugkit, nera gyvenime taip kaip knygutese raso, kaip
>> per telika rodo ar delfis raso.
>
>
> Po teisybei, butu gerai, kad tokios imones bankrutuotu. O dirbtu tos, 
> kuriose daromos rimtos darbuotoju patikros, irengiami alkotesteriai, 
> taikomos visos imanomos prevencijos priemones. Nes kita karta girtas 
> vairuotojas gali sutrinti ne sunkvezimi o kita transporto priemone su 
> zmonemis.
>
> Del imones - papildomo UAB'o islaikymo kastai esant itin didelei verslo 
> rizikai yra palyginti nedideli. Jei dirbi 8 metus - tai zodis 
> "diversifikacija" jau turetu buti kaip ir zinomas.
>
> Milicijos tepimas - uzuojauta, kad tenka dirbti rinkose, kur tai yra 
> neformaliai legalizuota iseitis. Bet jei tai Lietuvoje darai, tai 
> atsipusciau, jei uz toki elgesi papultum ant atsakingo ir savo pareigas 
> gerbiancio pareiguno.