Ok, turime tokią situaciją: Geležinkelio g. atkarpa tarp žieduko ir Švitrigailos gatvės. Kodėl važiuojant į žiedą, kur yra visa infrastruktūra - dviračių takas, pažymėtas važiuojamosios dalies ir dviračių tako susikirtimas - ten TP vairuotojų pirmenybė. O kitoje gatvės pusėje, kur sankirta su dviračių taku per tiek pat nutolęs nuo žiedo (t.y. abi dviračio tako atkarpos vienodai nutolusios nuo žiedo centro) - ten dviratininkų pirmenybė? Gaunasi kad žiedo kaip važiuojamosios dalies su neegzistuojančiu dviračio taku plotis toje pusėje gerokai platesnis nei kitoje Geležinkelio g. pusėje. O visuose likusiuose įvažiavimuose/išvažiavimuose (Algirdo g. ir Geležinkelio g. link stoties) dviračių takas jau yra už žiedo kaip pagrindinio kelio ribų. Ką rodo kelio ir dvirtakio horizontalusis ženklinimas. Gali paaiškinti kodėl? Kitą savaitę atrodo vėl tek per ten važiuot, jei bus laiko ir kur parkuotis - pafotografuosiu kelio ženklus. Nu negaliu aš patikėti, net žinant savibliadybės lygį, kad padarytas toks liapsusas. Visas dviračių takas yra šalutiniuose keliuose ir tik atkarpa per pusę gatvės pločio tampa staiga pagrindiniame kelyje - žiede. On 2023-05-19 19:04, Arj wrote: > 2023-05-19 18:30, Doxlas rašė: >> KET 60 punktas: >> Dviračio vairuotojas, ketindamas kirsti važiuojamąją dalį ten, kur >> eismas nereguliuojamas arba nėra eismo pirmumą nustatančių kelio >> ženklų, privalo praleisti važiuojamąja dalimi važiuojančias transporto >> priemones, išskyrus tuos atvejus, kai kerta išvažiavimus iš šalia >> kelio esančių teritorijų, gyvenamosios zonos, kiemo, stovėjimo >> aikštelės, kai kerta važiuojamąją dalį, į kurią kiti vairuotojai suka. >> >> Šiuo atveju ir _suka_ nebetinka - vairuotojas jau išvažiavęs iš >> pagrindinio kelio - žiedo. Pirmumo ženklų nėra - dviratininkas privalo >> praleisti. Kur buvau linką Zarasų g. įmetęs - ten viskas aišku, yra >> ženklas. Šiuo atveju už žiedo ženklų nėra. > > > va butent tas 60 punktas sitam atvejui ir tinka - nes jis suformuluotas > taip (perfrazuota+sutrumpinta): > > "dviratis turi praleisti auto, ISSKYRUS atvejus kai kerta vaziuojama > dali, i kuria kiti vairuotojai suka". > > O kadangi kelias - ne tik asfaltas (t.y. važiuojamoji dalis), bet ir > visi saligatviai/kelkrasciai/pievutes, tai formuluote kad auto jau > issukes jauciu teisme nepraeitu. > Va prie Petro povilo ziedo (i olandu puse), kur pereja atitraukta nuo > ziedo per 15-20m (https://www.maps.lt/short/152b9e3b ), jei ten butu > dviraciu takas, tai jau nesiimciau spresti. > > Nu o bet taciau yra dar ir 158 punktas, kuris pakartoja ta pati dar > specialiai paminedamas dviratininkus: > > "158. Sukdamas sankryžoje į kairę arba į dešinę, vairuotojas privalo > duoti kelią eismo dalyviams (dviračių vairuotojams ir kitiems), > kertantiems važiuojamosios dalies, į kurią jis suka, eismo juostas"