ļæ½ia kaļæ½kas teisingai pasakļæ½, kad sļæ½mokslo teorijomis tiki tik tie, kurie nedalyvavo mokyklos tļæ½vļæ½ susirinkime, kai reikia nusprļæ½st kokiļæ½ uļæ½uolaidļæ½ reikia klasei.

Negi tikrai tiki, kad ļæ½uo (vartotojļæ½ masļæ½) uodegos (gamintojo) negali pavizginti?

Grubiai, tai vyksta taip.

Pas kurļæ½ nors gamintojļæ½ stagnuoja pardavimai. Arba atsiranda naujas gen direktorius/ pardavimļæ½/ dizaino skyriaus vadovas. Jam reik pateisinti akcininkļæ½/aukļæ½tesnļæ½s vadovybļæ½s lļæ½kesļæ½ius. Galļæ½ gale pats vadovas gali turļæ½ti kļæ½rybiniļæ½ ambicijļæ½ naujovļæ½ms, nes tikrai niekas nesamdo luditļæ½ vadovaujanļæ½ioms pareigoms.

Dizaino skyriui pavedama uļæ½duotis - reik kaļæ½ko naujo pagyvint pardavimams arba iļæ½plļæ½sti produkto bazei. Sukuriamas koks nors heļæ½bekas.   Koncernas surizikuoja ir paleidļæ½ia jļæ½  gamybļæ½. Pvz. wv golf 1 kartos.

Be abejo, reklama eina kartu su nauju produkto iļæ½leidimu ļæ½ rinkļæ½.

Gamintojas pataikļæ½ - produktas (Vw golf) patiko prikļæ½jams -  VW pardavimai auga, babkļæ½s byra, akcininkai patenkinti.

Automatiļæ½kai kokio nors Renault vadovybļæ½ ļæ½iļæ½ri, kad jļæ½ automobiliļæ½ pardavimai tokie patys kaip ir pernai, gal net kiek krenta, o ļæ½tai Volkswageno pardavimai net jļæ½ gimtojoje rinkoje - didļæ½ja.
Reik kaļæ½kļæ½ dariti! Pasiļæ½iļæ½ri kļæ½ konkurentai padarļæ½, kodļæ½l jļæ½ pardavimai kyla? Aha, pleido kaļæ½kokļæ½ keistļæ½ kļæ½bulo tipļæ½ - heļæ½bekļæ½! Ir mums kaļæ½ko panaļæ½aus! ir taip atsiranda Renault 19.
Be abejo, reklama eina kartu su nauju produkto iļæ½leidimu ļæ½ rinkļæ½.

Tada panaļæ½iai nutinka ir Opel koncerne ir taip atsiranda Opel kadet. Ir FIAT koncernas nepasiduoda ir atsiranda FIAT heļæ½bekai ir t.t.

O koks nors VOLVO iļæ½ pradļæ½iļæ½ galvoja, kad greit visiems atsibos heļæ½bekai ir nx jļæ½ nereikia. Gal vadovybļæ½ tingi keisti gamybos linijas, gal pinigļæ½ R&D  neturi. Bet bļæ½gant laikui ļæ½iļæ½ri, kad praļæ½ovļæ½ - heļæ½bekai vis populiarļæ½s, o VOLVO turi tik visiems ļæ½grysusius sedanus ir universalus. O pardavimai stagnuoja. Kai kuriose rinkose net maļæ½ļæ½ja.

Reik kaļæ½kļæ½ dariti, - sako akcininkai! Ir ļæ½pareigoja ļæ½monļæ½s valdybļæ½ imtis priemoniļæ½! Volvo direktoriai sako - blet, su heļæ½bekais susimovļæ½m, pavļæ½lavom jau kokius 10-20 metļæ½. Reik kaļæ½ko naujo. Dizaino skyriuje jauni dizaineriai pasiļæ½lo paaukļæ½tinti ir suapvalinti universalļæ½. Ir gaunasi VOLVO XC70. Koncernas surizikuoja ir paleidļæ½ia ļæ½ gamybļæ½.  Be abejo, reklama eina kartu su nauju produkto iļæ½leidimu ļæ½ rinkļæ½.


Produktas pasiteisina ir konkurencinis ciklas tarp gamintojļæ½ uļæ½sisuka. ir taip atsiranda SUV'ai pas visus gamintojus*

*Modeliļæ½ ir kļæ½bulo tipai ļæ½raļæ½yti tik kaip iliustratyvļæ½s pavyzdļæ½iai, nebļæ½tinai atitinkantys realybļæ½ ir metus.


Ir tas ratas sukasi deļæ½imtmeļæ½iais, taļæ½iau kaļæ½kas vis tiek tikļæ½s sļæ½mokslo teorijomis :)





On 2021-10-11 10:46, Nerijus wrote:
>>
> 	Elementraus marketingas ir lobizmas. O turint tokias bapkes kaip
> autopromas, tai labai nesunku visus itikinti, kad SUV'ai (sedanai,
> kupai, minivenai, universalai, etc., zr. pandos posta) labai patogus ir
> grazus.
>