Sveiki,

Pirmasis – kai iš greitėjimo juostos norima įsilieti į eismą
pagrindiniame kelyje. Tokiu atveju įsiliejantis į eismą vairuotojas
privalo duoti kelią važiuojantiems pagrindiniu keliu. Antruoju atveju,
kai kairiau esanti transporto priemonė nori persirikiuoti į dešinę, o
važiuojanti greitėjimo juosta – persirikiuoti kairiau, vairuotojas,
esantis dešinėje, turės duoti kelią tam, kuris rikiuosis iš kairės eismo
juostos į dešinę. Trečiu atveju, jeigu automobilio vairuotojas pradeda
važiuoti greitėjimo juosta, kuri pereina į lėtėjimo juostą, ir savo
krypties nekeičia, jis turi pirmumą prieš norinčius įsilieti į lėtėjimo
juostą vairuotojus.

Skaitykite daugiau:
https://www.delfi.lt/auto/autonaujienos/siulo-draudimus-automobiliu-parkavimui-paspirtukams-tikslina-eismo-tvarka-greitejimo-letejimo-juostose.d?id=88186109

VERSUS:


Kitu pakeitimu siekiama išspręsti daug ginčų ir konfliktų keliuose
keliančią eismo situaciją, kuri susidaro transporto priemonėms
rikiuojantis kelyje su bendra lėtėjimo ir greitėjimo eismo juosta.
Tokioje situacijoje greitėjimo juosta į transporto srautą ketinančiam
įsilieti (persirikiuoti) vairuotojui privalu duoti kelią juo
važiuojančioms arba į lėtėjimo juostą persirikiuojančioms transporto
priemonėms. Jei greitėjimo juosta važiuojantis vairuotojas neketina
persirikiuoti, įsilieti į gretimoje eismo juostoje judantį transporto
srautą, o tęsia judėjimą ta pačia eismo juosta, kuri iš greitėjimo
juostos pereina į lėtėjimo juostą, tokioje situacijoje kelią duoda iš
kelio išvažiuojantis ir į lėtėjimo juostą besirikiuojantis transporto
priemonės vairuotojas.
Visą straipsnį galite rasti
https://www.tv3.lt/naujiena/lietuva/pristate-ket-pokycius-ministras-tikisi-kad-eismas-bus-aiskesnis-ir-saugesnis-n1114344


Nieko nesupratau, bet užpakaliu jaučiu, kad aiškiau ir geriau NEBUS, nes
jau dabar dviprasmiškumais pakvipo, o be to su būsimu traktavimu pakaks
nerodyti posūkio išvažiuojant iš greitėjimo juostos (ir paskui jį
įjungti, jei įvyko bučkis) – įrodinėk...