Sveiki, Pirmasis – kai iš greitėjimo juostos norima įsilieti į eismą pagrindiniame kelyje. Tokiu atveju įsiliejantis į eismą vairuotojas privalo duoti kelią važiuojantiems pagrindiniu keliu. Antruoju atveju, kai kairiau esanti transporto priemonė nori persirikiuoti į dešinę, o važiuojanti greitėjimo juosta – persirikiuoti kairiau, vairuotojas, esantis dešinėje, turės duoti kelią tam, kuris rikiuosis iš kairės eismo juostos į dešinę. Trečiu atveju, jeigu automobilio vairuotojas pradeda važiuoti greitėjimo juosta, kuri pereina į lėtėjimo juostą, ir savo krypties nekeičia, jis turi pirmumą prieš norinčius įsilieti į lėtėjimo juostą vairuotojus. Skaitykite daugiau: https://www.delfi.lt/auto/autonaujienos/siulo-draudimus-automobiliu-parkavimui-paspirtukams-tikslina-eismo-tvarka-greitejimo-letejimo-juostose.d?id=88186109 VERSUS: Kitu pakeitimu siekiama išspręsti daug ginčų ir konfliktų keliuose keliančią eismo situaciją, kuri susidaro transporto priemonėms rikiuojantis kelyje su bendra lėtėjimo ir greitėjimo eismo juosta. Tokioje situacijoje greitėjimo juosta į transporto srautą ketinančiam įsilieti (persirikiuoti) vairuotojui privalu duoti kelią juo važiuojančioms arba į lėtėjimo juostą persirikiuojančioms transporto priemonėms. Jei greitėjimo juosta važiuojantis vairuotojas neketina persirikiuoti, įsilieti į gretimoje eismo juostoje judantį transporto srautą, o tęsia judėjimą ta pačia eismo juosta, kuri iš greitėjimo juostos pereina į lėtėjimo juostą, tokioje situacijoje kelią duoda iš kelio išvažiuojantis ir į lėtėjimo juostą besirikiuojantis transporto priemonės vairuotojas. Visą straipsnį galite rasti https://www.tv3.lt/naujiena/lietuva/pristate-ket-pokycius-ministras-tikisi-kad-eismas-bus-aiskesnis-ir-saugesnis-n1114344 Nieko nesupratau, bet užpakaliu jaučiu, kad aiškiau ir geriau NEBUS, nes jau dabar dviprasmiškumais pakvipo, o be to su būsimu traktavimu pakaks nerodyti posūkio išvažiuojant iš greitėjimo juostos (ir paskui jį įjungti, jei įvyko bučkis) – įrodinėk...