On 07.10.21 11:03, Arj wrote:
> va butent - suv'u privalumas - "didele bagazine", o universalai "is > principo netinka", nors ten bagazine daznai dar didesne. Ir esminis > skirtumas - universale bagazinej daugiau dugno ploto, SUV'e - geriausiu > atveju daugiau aukscio. Pvz reikia ideti vaikiska vezimeli ir  3 > lagaminus - universale visus ant dugno isdelioji, SUV'e renkiesi ka ant > ko krauti.


Prisimenam istorija. Jei ka, trendu iki ~198x metu mes realiai nematem (isskyrus kad maskatuokliai buvo out, kapeika in, o po to kapeika out ir liuksas in, o po to liuksas out ir devintukai in), bet po jau ir mes sekem automobilinius trendus tik su 10 metu pavelavimu.

Pvz 198x metais pirma visiem reikejo sedanu, kas neturejo bapkiu pirko golpus, o kas turejo jame jettas. Arba pascata su bagazine - santana. Kai kur pasauly iki siol taip, sedanus perka balti zmones, o universalai tai tipo kam reik darbui.

Po to staiga visi patapo sportininkais, visiem prireike kupo. Px su kiek ten arkliu, bet keliuose pradejo staigiai dauget visokiu ten mazda 626 kupe, celiku, 2 duru akordu, kalibru, audi 8-90 coupe etc etc.

Ne tai kad tais laikais nebuvo universalu, autobusiuku ar "dzipu", bet globaliai niekam ju nereikejo, nors kas norejo galejo nueit ir nusipirkt   Merso 123, 124 T-wagen, Audi 80/100/200 Avant etc.  Visi buvo tokie "sportiski" ir super vairuotojai, tetruksta tik perfouotu pirstiniu su knopke ant rieso. Ir galjo taip pat gincytis kaip gerai zemai sedet, kaip tachka prilimpa pre asfalto ir kaip "eina i posukius", kaip normaliam sedane supa ir pykina posukiuose, kaip placiai atsidaro durys ir patogu ilipt etc.

Po to kupai mikliai prapuole. Visiem staigiai prireike universalu, nes tipo visiem staiga prireike kazka kazkur vezt.
Na ir prasidejo. Kas neturejo bapkiu jame golpa, o kas turejo tai vietoj jettos jame golpa universala. Pascatu ne universalu praktiskai nebeliko, vienas is 100. Net ir bnv visi pasidare universalai. E-klases vairuotojam visiem staiga prireike T wagenu su jachtos deniu bagazinej.

Kazkas netgi pagamino jaguara su universalo kebulu ir aikcijo kaip grazu, arba netgi baudesi gamint universalius S-klase, A8 ir pan. Patys tie juzeriai kur vairuotojui liepia pakeliui uzsukt i senukus kad nupirkt sklbimo masina.

O "dzipuku" vis kaip niekam nereikejo taip ir nereikejo, visokie ten RAV4, CRV, HRV ir netgi ML'ai jau egzistavo ir matesi gatveje bet globaliai kazkaip nieko labai nedomino. Range Roveriai irgi nieko labai nedomino. Na tipo tiem nelaimeliam kuriem ju ten reikia, gyvena kazkur velnio subinej ar kazkastai.

Po to staiga visiem prireike visokio ten plauko -venu, universalai staiga pasidare out. Nu tipo daug vaiku ir uosvieniu, visi staiga kazkur ten eme keliaut ir pan. Prasidejo visokie ten turanai, sharanai, espeisai, Golf+ ir pan mikro mini ir super venai. Reno net padare vel sati ir avantime, o fijetas multipla, visa tai imidziniai automobiliai.
Ipatingiem ekstremalams padare net prabangias VW T ar Mercedes V- klasiu versijas uz dafiga baPkiu. Nes tipo atsiradus antram vaikui i mazesne jau nebetelpa. Cai reali kolegos "legenda" kodel jis staiga nusipirko V klase ir kaip kazkada galbut vaziuos su ja i atostogas. Nors realiai skraido i turkiskus all inclusive, nes vaikam norisi tai to tai ano ir jei uz viska moket tai liksi plikas nuogas. O savo V klase kasdien vienas vazinejo i darba.

Na o dabar visiem reikia suffu. Sportinio vairavimosi niekam nebereikia, minivenu irgi nebereikia, vaiku turbut nebegimdo ir i keliones nebevazineja. Visi dabar perka suffus nes turbut visiem nukase asfalta. Todel is Clio reikia persest i 1wd captura ar is golpo i koki nors T-cross ar T-roc. Is turanu, sharanu persedo i tigra-iguana, o is A/B-klases i GLA, GLK, is meganu i arkanas ir pan.

Matomai ateis laikas kaip sufu irgi niekam nebereikes. Gal pirksim pikapus, gal dar ka nors. Gal trende vel atsiras sedanai ir vel visi gincysimes, kad tylesnis salonas, greiciau susyla ziema ir bagaznike daigtai nebarska etc.

-- 
kthxbai.