Trumpai. Galioja priekiniams varomiems. Jei matai, kad posūkyje priekis bega į priekį, neatleisdamas gazo, spustelni kaire koja stabdį (kiek spustelti - ilgų treniruočių reikalas). Variklis kompensuoja priekinių stabdžių jėgą, stabdžiai neutralizuojasi, priekiniai ratai "rieda" garantuodami toje situacijoje maksimalų sukibimą. Galas tuo metu blokuojasi, palengvėja(pasunkėja priekis), "bėga" į išorę ir nukreipia mašiną posūkio kryptimi. Su galiniais varomais atvirkščiai, kaire koja gali pagauti "pabėgusį" priekį. Dėl pusnies. Kai žinia, daugumoje automobilių yra visiškai laisvas diferencialas, todėl varantieji ratai sukibimo turi tiek kiek turi mažiausiai sukibimo turintis ratas. Pvz jei pakelsi viena ratą ant domkrato, sukibimo turėsi 0, iš vietos nepajudėsi, nors kitas ratas bus ant žemės. Užstabdžius kaire koja stabdį, tu pakibusiam ratui suteiki sukibimą (su stabdžių kaladėlėm), kurį jis perduoda kitam ratui. Su mechanine būdavo paprasta, automatas elgiasi bjauriau bet esmė, ar tokiomis trumpalaikėmis perkrovomis nesudeginsiu kokio hidrotransformatoriaus ar dar ko nors. "Pi." <juobar@googlomailas.com> wrote in message news:id54ai$3it$1@trimpas.omnitel.net... > na as nesu sportininkas.. tai papsakok placiau.. jei slysta priekis.. reikia > stabdyti ir spausti gaza.. ar kaip? > jei uzklimpsti irgi taip pat? papasakok placiau.. tikrai nezinojau tokio > dalyko.. > p.s. jei esi jau iprates stabdyt kaire koja.. tai dar gal nieko.. bet jei > ne.. ir slystant pastabdytum kaire koja.. tai nemanau, kad padetum sau ir > kitiems.. > > > "MindX" <mindx@mindx.mindx> wrote in message > news:id53so$2sj$1@trimpas.omnitel.net... >> Neteko žiemą susidurti su situacija, kai posūkyje neįvertini dangos būklės >> ir pradedi slysti į išorę (dažniausiai priekiu)? Ar ekstremaliose >> situacijose paleidi vairą, užsimerki ir geriausiu atveju įsispiri į >> stabdžius ? >> >> PS. dar kaire koja prilaikyti stabdį yra gerai lipant iš pusnies ar šiaip >> užklimpus vienu ratu. >> PPS. Shlipsui to daryti prasmės nėra dėl to kad pas jį AWD. Jei būtų >> AWD+turbo priežasčių būtų, bet kitos ir beveik išimtinai sportinės. >> >> "Pi." <juobar@googlomailas.com> wrote in message >> news:id52h3$q6$1@trimpas.omnitel.net... >>> normaliai vaziuojant.. tavo klausimas netenka prasmes .. ir niekas >>> nesuprato, kam tau to reikia.. o tu paaiskinai, kad kompensuoti priekio >>> pabegima i isore.. kad cia be turbinines masinos taip daryti prasmes nera >>> ir >>> pan.. tai ir paklausiau ar sportininkas.. jei taip, tai nors nedaryk to >>> mieste.. aiksteleje to daryti negalima... nebent ji spec tam skirta.. o >>> kad >>> viena karta uztempsi rankini aikstelej.. ar kad viena karta paspausi >>> stabdi >>> kartu su gazu tikrai nieko niekam neatsitiks.. o is tavo klausimo >>> suprantu, >>> kad tai galetu buti ne vienkartinis toks pedalu minkymas... >>> p.s. turejau senute audi.. su automatu.. salta ant laisvu gesdavo.. tai >>> budavo sunku sankryzose.. bet ilgainiui ismokau su kaire stabdyti.. o su >>> desine apsukas palaikyti:) masina buvo sena.. beveik ne mano.. todel >>> nebuvo >>> labai gaila.. mire ne del greiciu dezes..:) >>> >>> "MindX" <mindx@mindx.mindx> wrote in message >>> news:id520c$vo3$1@trimpas.omnitel.net... >>>> Čia kad mokėti kaire koja stabdyti turi būti afigenas sportininkas ? >>>> Rankinį aikštelėje tampyti be LASF licenzijos irgi šiukštu, ane ? >>>> >>>> "Pi." <juobar@googlomailas.com> wrote in message >>>> news:id50cp$t4j$1@trimpas.omnitel.net... >>>>> pabegimai i isore.. be turbinos nera prasmes tai daryti ir pan.. >>>>> o siai atsiprasau.. turejo buti "sportininkas".. nes tokiu klausimu >>>>> tikriems nekyla.. juolabiau cia klausti.. >>>>> "MindX" <mindx@mindx.mindx> wrote in message >>>>> news:id4vks$s03$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>> Kas sakė kad sportuoju? O jei sportuoju, kas sakė kad mieste ? >>>>>> >>>>>> "Pi." <juobar@googlomailas.com> wrote in message >>>>>> news:id4us3$qm8$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>> sportininkas.... gal nesportuok mieste... >>>>>>> >>>>>>> "MindX" <parduoduopelascona@gmail.com> wrote in message >>>>>>> news:id4u8e$plf$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>> Kad kompensuoti mašinos priekio "pabėgimą" į išorę, kuris liaudyje >>>>>>>> dar >>>>>>>> vadinamas undestyras. tau su neturbininiu Subaru prasmės taip daryti >>>>>>>> mažiau. >>>>>>>> >>>>>>>> "Shlipsas" <shlipsasMESTI@dtiltas.lt> wrote in message >>>>>>>> news:id458k$1k6$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>> na kaip pirmai ziemai su automatu tai gana uzhtikrinta tavo >>>>>>>>> pozicija >>>>>>>>> :DDD >>>>>>>>> O kodel yr poreikis vienu metu spaust ir gaza ir stabdi? >>>>>>>>> >>>>>>>>> -- >>>>>>>>> Shlipsas >>>>>>>>> 865920307 >>>>>>>>> Vilnius >>>>>>>>> Subaru Impreza 2,0L '96 >>>>>>>>> >>>>>>>>> "MindX" <mindx@mindx.mindx> wrote in message >>>>>>>>> news:id444d$k8$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>> Mano saugumu tu nesirūpink, geriau pasakyk, kas dėžei gali >>>>>>>>>> atsitikti. >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> "ramunas" <doobas@gmail.com> wrote in message >>>>>>>>>> news:id41fg$u5v$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>> visu pirma su kaire stabdant iskrisi per priekini langa jei >>>>>>>>>>> nebusi >>>>>>>>>>> uzsiseges >>>>>>>>>>> dirzo ... visu antra supisi deze .... >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> "MindX" <mindx@mindx.mindx> wrote in message >>>>>>>>>>> news:id40lg$tgr$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>>> Pirma žiema su automatu. Ar yra kažkokių niuansų dėl ko negalima >>>>>>>>>>>> su >>>>>>>>>>>> automatu vienu metu spaust gazą ir stabdį ? Kalba eina apie >>>>>>>>>>>> slidžią >>>>>>>>>>>> kelio >>>>>>>>>>>> dangą, pliurza/sniegas/ledas. >>>>>>>>>>> >>>>>>> >>>>> >>> >