seimomobylis su aukstesniu pasyviu saugumu, padidintu pravazumu (zinau bus 
diskusiju, bet tarkime palyginant su rwd zemu sportiskesniu auto) ir talpus
is principo q5 dydzio pakaktu, bet ir kaina nedaug skyriasi, sanaudos 
praktiskai panasios ir siek tiek man asmeniskai grazesnis, ypac tas 
faceliftinis (pagrindine priezastis gale turbut). nu klausimas ir kyla del 
islaikymo (nes visi ji skirtingai supranta, butu perkamas ne lavonas, 
galimai tiketina is patikimesniu saltiniu alia dileriai ir t.t.). toks alia 
minivenas pakeltas kazkiek :)

is principo dydzio pilnai pakaktu q5. tai vat ir idomu padiskutuoti.

"dzonis" <nke230@one.lt> wrote in message 
news:l7g2m1$n0a$1@trimpas.omnitel.net...
>O kokia pagrindine paskirtis sios auto bus ?
> Nes tai auto su brangiu  islaikymu ir bent jau man su visiskai neaiskiu 
> pozicionavimu.
> Visko daug uz brangiai ir x znajet kam reikia. Nevaziuoja nei kaip 
> limuzinas , nei kaip dzipas.
> Isoriskai gremezdas - viduje siap sau. Nu toks grand cherokio ir a6 
> hibridas.
>
> ar labai brangus?
> kalba butu apie 3 litru dyzeli, 3-5 metu senumo (zinau, buvo facelift)
> kaip del amerikonu?- ar apsimoka veztis (yra dyzeliai), kas skirsis?
> kaip kuro sanaudos? kas dar naudojama labai? kaip aksesuaru nurinkimas
> laikant lauke?
>
>
> dekui uz bet kokias mintys
>