On 2024-02-21 13:43, Dainiushas wrote: > nelabai suprntu kaip AWD padeda nepakliūt į kaimyno bulvių lauką bet tiek to 🙂 Galiu papasakot :) Tik bulvių lauką pakeisiu į bnv ;) Prieš tris ar keturis metus mūsų kaime kopiau į ledo kalvą pas kaimyną į svečius. Kelio sąlygos buvo tokios, jog visa įkalnė buvo apledijusi ir susidariusios ledinės provėžos, ir visa tai užbarstyta šviežiu sniegu, nu kad nesimatytų ledo ir būtų smagiau :] O kaimynas kaip tik gyvena beveik tos kalvos viršūnėje. Važiavau jau tamsoje, maždaug žinojau kur jo namas, bet neužtikrintai, todėl ties jo namu stabtelėjau paskambinti. O kai bandžiau pajudėti toliau, jau buvo amen. Visais savo AWD ir geromis naujomis žieminėmis padangomis nupūčiau sniegą, o ten grynas ledas. Į viršų jau niekaip, liko variantas atbuliniu nusileist į kalvos apačią ir tada jau ją imt įsibėgėjus. Labai atsargiai ir lėtai pradėjau leistis žemyn ir... staiga paaiškėjo, jog aš jau nebe sustosiu :D Na, bet bėda, juk, viena nevaikšto, ane? Atsirado ta proga ir bnv, kuris (kaip) debilas, privažiavo iki pat kalvos papėdės ir sustojo. Aš jau įjungęs avarinį ir signalą čiuožiu žemyn užspaudęs stabdžius, o tas ir toliau stovi, nors pavažiuot atgal jam niekas netrukdė. Arba pasitaikė šiaip bnv, arba norėjo, kad aš į jį įvažiuočiau, bbz. Tai va, o dabar grįžtam prie to, kuo mane išgelbėjo AWD, nes iki tol lyg ir negelbėjo :) Man buvo likęs vienu vienintelis šansas ištrūkti iš ledinių griovių, kuriais čiuožiau žemyn kaip traukinys bėgiais, ir neįlėkti į bnv - tai maždaug nepilni 10 metrų iki bnv buvo įsukimas į kažkieno kiemą. Todėl, įjungęs keturių ratų blokavimą ir atbulinį bėgį, aš paskutiniu momentu daviau gazo ir iššokau iš ledinių griovių ir atbuliniu įlėkiau į tą įvažiavimą. Tokiu būdu išvengiau eismo įvykio, kuriame greičiausiai būčiau kaltu pripažintas aš pats. Ir aš garantuoju 100%, jog jei ne AWD, aš to nebūčiau sugebėjęs atlikti, nes ir taip vos vos pavyko.