pasatą už 40k€ pasiekt nebus lengva :D

On 2/11/2024 8:48 PM, news reader wrote:
> pas naujas skodas kiek pamenu budavo dirbtinai sumazintos kainos. Simply > clever, kaip sakoma :) Kai pasiziuri ka siulo uz ta kaina tai plaukai > pasisiausia.
> > Tada pradedi delioti varneles, kad nors kiek ta komplektacija aptvarkyti > ir nejuciom pasieki VW kainas kur ten tvarkyti nieko nereikia :)
> > On 11/02/2024 19:35, Dainiushas wrote:
>> nu tai nueik pažiūrėk kiek kainuoja naudotos Škodos.
>>
>> On 2/11/2024 6:11 PM, CodeC wrote:
>>> tik priminsiu, kad vertetru pagalvot apie likutine verte.
>>> pats iki 200k nenuvaziuosiu gal, bet kai noresi parduot, tai tokie >>> auto, kur by design kazkas blogai, kainuoja gerokai pigiau nei >>> "normnalus". ir parduot sunku.
>>>
>>> On 2/11/24 13:05, Diamondas wrote:
>>>> 200% sutinku su laiku remontuoti reiks viską ir 300% sutinku, kad px >>>> kas bus po 200k - kolkas tiek planų nėra nuo 0 iki 200k važiuot, nes >>>> su mano važiaviamais 100k reikia vos ne 10 metų, tai po 20 metų >>>> pasiekus 200k nzn kas iš mašinos liks :)
>>>>
>>>> On 2024-02-11 08:47, Dainiushas wrote:
>>>>> anksčiau ar vėliau remontuoti reikės viską.
>>>>>
>>>>> šiaip jau DCT sausom sankabom yra pasmerktos by design, bet jos >>>>> pigios ir ekonomiškos. bet jei tas gyvenimas atsitiks po 200k, tai >>>>> perkant naują automobilį, gal px?
>>>>>
>>>>> On 2/11/2024 8:35 AM, Tomas wrote:
>>>>>> VW dileris pasakė, kad DSG anksčiau ar vėliau irgi tikrai reikės >>>>>> remontuoti :)
>>>>>>
>>>>>> 2024-02-10 18:43, Dainiushas rašė:
>>>>>>> vienžo viena iš kontoros octavijų su litru ir DSG bei 170kkm vis >>>>>>> dar gyva gyva. jei ką.
>>>>>>>
>>>>>>> On 2/10/2024 6:33 PM, Tomas wrote:
>>>>>>>> 2024-02-10 18:03, Dainiushas rašė:
>>>>>>>>> Octavia, jei dar su kokia akcija, IMHO labai daug mašinos gauni >>>>>>>>> už jos kainą. Normaliai važiuoja ir tricilindrė litrinė.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> PSA dar nelabai seniai su tricilindriais varikliai bėda buvo. >>>>>>>>> Su Ford irgi ten kažkokie niuansai su mažalitražkiais. >>>>>>>>
>>>>>>>> Man vieni perekūpai išaiškino, kad šiuolaikiniuose forduose >>>>>>>> pagrindinė bėda ne litrinis tricililindris, bet 8 pavarų >>>>>>>> automatas - nedidelis resursas, praktiškai neremontuojamas, o >>>>>>>> naudotų nesugedusių praktiškai nėra. T.y. jie patys >>>>>>>> perpardavinėja tik mechaninius fordus, kad nesigadintų reputacijos.
>>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>
>>>>>
>>>>
>>>>
>>>
>>
>