kai masina sveria dvi tonas, tai keliasdesimt kilogramu realiai yra px. issikraustes ir issivales masina daugiau sutaupysi. hibridai dar ne tiek svorio tasosi. 600km su baku turbut butu komfortiska riba. didziaja laiko dali tas bakas buna apie puse ar maziau. tai jeigu su baku nuvaziuoji stuke, reiskia su puse gali drasiai sest ir vaziuot bet kur ir dar tiketina grizt irgi, negaisdamas laiko degalinej. o jei su baku 500km, tai puse tik 250km. jei maziau nei puse, lieka visai nekazka, nes iki sauso irgi nevaziuoji gi. nu bet gal kazkam hobis degalinese trintis kas pora simtu km. On 2/15/24 16:27, Bronco wrote: > On 2024-02-15 12:25, CodeC wrote: >> ant 2000km gal nereik. bet kai priprates nuvaziuot su baku >1000km ir >> negalvot apie degalines, tai poto labai jauciasi diskomfortas, > > Na o kaip beprasmiško svorio vežiojimas? Na ir didžiulio bako sąskaita > tai vis tiek ir talpos prarandi kažkur, salone ar bagažinėje, ar abejose > vietose kartu. > > Aišku, jei tokia opcija būtų pasirinkti 90L, aš nieko prieš, bet tai, > jog jo nėra, reiškia toks poreikis toyotos yra neįžvelgiamas. Be to, > bako šiaip nepaimsi ir nepadidinsi vienos varnelės uždėjimu, reiškia ten > turės būti numatyta vieta absoliučiai visuose to modelio kėbuluose, o > tai jau yra pačios auto charakteristikų pabloginimas visiems likusiems, > kuriems tokio bako nereikia.