na racijos tame yra: kuo anksciau suformuojamas uztrauktukas, tuo srauto 
greitis ir pralaidumas ties kliutimi didesnis.

On 2017-01-27 15:33, Lapinas wrote:
> Tu girtas čia rašinėji?
> Paaiškink man kuo tavo užkišimas yra pranašesnis už tvarkingą
> užtrauktuką? Ir už ką ten kas dėkingas?
>
> "Audrius" <furistas@be_teisiu.pofig> wrote in message
> news:o6fhub$rnk$1@trimpas.omnitel.net...
>> Prancuzijoje ir Italijoje ar Ispanijoje tai suvokiama protingiau ir
>> kamsciu nekelia...
>>
>> "Lapinas" <VKH710@gmail.com> wrote in message
>> news:o6fep9$pia$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Čia skaitau pyzdiec. Tai kam tada tas užtrauktukas sugalvotas ir KET
>>> įtvirtintas?
>>>
>>> "Audrius" <furistas@be_teisiu.pofig> wrote in message
>>> news:o6fd8i$obq$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> Ir ne tik taip. Vokietijoje autobanuose pries "uztrauktuka", kai
>>>> lieka 400-600 metru, susisukaujam per racija, jei yra su kuo, jei ne
>>>> - uzkisu istrizai vienas savo "fura" i antra juosta, kad
>>>> "gudragalviai" nesibrautu srautu iki pat pabaigos, o sklandziai is
>>>> anksto isilietu i pagrindini srauta desiniojoje juostoje.
>>>>
>>>>
>>>> "Signalizacija" <signalizacija.master@gmail.com> wrote in message
>>>> news:o6d8g7$hm9$2@trimpas.omnitel.net...
>>>>> Čia kodekas kiek apie kitokia situacija. Tenka kartais taip daryt.
>>>>>
>>>>> On 2017.01.26 16:59, Ignas wrote:
>>>>>> "ne, tiesiog nemegstu kai padriezina priesais ir lenda milimetrovkem.
>>>>>> tai pasistengiu, kad nebutu kur lyst ir tiek."
>>>>
>>>>
>>
>>