On 2016-01-17 13:20, pVytautas wrote:
> Panasu kad to pasato rida toli grazu ne kaip subaru.

Deje, deja. To pasato apytikre rida taip pat buvo zinoma. Ir taip pat 
zinau, kas kiek kilometru keisdavau kompensatorius.

Audrius K.
>
>
> "Audrius K."  wrote in message news:n77lej$qdp$1@trimpas.omnitel.net...
>
> On 2016-01-13 21:22, Dainiushas wrote:
>> ir vožtuvus reguliuoji išėmęs variklį :D
>
> Juokingiausia tai, kad subaru per 340tkm voztuvu reguliuoti nereikejo. O
> va pascatui su tokia rida jau teko ir tuos kompensatorius keisti, dar po
> 100tkm dar karta. Nafig jie reikalingi, jei subaru be ju nieko daryti
> nereikia???  Man labai "patinka" auto, kuriose pridedama nafig niekam
> nereikalingu "technologiju", ir paskui remontuoti reikia tas
> "technologijas". O jei to nepridetu, tai nereiktu ir i servisa uzsukti...
>
> Audrius K.
>
>>
>> On 1/13/2016 4:34 PM, Tomas wrote:
>>> 2016-01-13 16:10, Audrius K. rašė:
>>>> On 2016-01-13 07:35, Dainiushas wrote:
>>>>> durnai tu čia trolini,
>>>>
>>>>
>>>> Tai kad pats ponas pradejote.
>>>> As NEI SIU VIENU SUBARU VARIKLIU NESU TUREJES JOKIU PROBLEMU.  Ir su
>>>> dabartinemis ridomis jie vis dar puikus - nei tepalo valgo, nei
>>>> prasciau
>>>> traukia. Ir keiciami jiems tik tepalai, filtrai, zvakes ir dirzai pagal
>>>> reglamenta.
>>>>   Paskutines mano gyvenime problemos su varikliu buvo tada, kai dar
>>>> turejau sena pasata. Tas tai ir tepalo kazkiek valge, ir ir
>>>> kompensatoriai barskejo... O rida jo buvo panasi, kaip ir dabar mano
>>>> subaru...
>>>
>>> Subaru kompensatoriai nebarška, nes ten jų elementariai nėra.
>>>
>>
>