nu tai visi analogiskai, tam tarpe ir bmw
bet todel begt pirkt kazkokio italo/prancuzo tikrai nesiruosiu ;)

"Dainiushas" <skirdain@soften.ktu.lt> wrote in message news:n1qh9c$f5r$1@trimpas.omnitel.net...
> ai nesakyk, per paskutiniu 10 metų prigaminę vokiečiai triperių sočiai. 
> Vien grandinių tema ko verta
> 
> On 2015.11.09 17:13, 911 wrote:
>> o tu pasidomi ar siaip rasai bele rasyt?
>> gamintojas periferijos daugumoj gi tas pats, tik kad tam segmente kuris tau aktualus vokieciai buna nuvaziave 500k+ o prancuziski gaidziai max 200...
>>
>>
>>
>> "CodeC" <c@c.c> wrote in message news:n1j2s6$769$1@trimpas.omnitel.net...
>>> mb, bmw, vw
>>> tikrai pas visus yra didelis dalis modeliu ir varikliu, kurie kaip ir
>>> butu variantai, bet biski naxui. tai grandines, tai veleneliai, tai
>>> skyvai tai dar bilekas. o ten kur varikliukas jau atrodo pakenciamas,
>>> tai kaip taisykle ciut ne silpniausias, o tokie egzemplioriai ir
>>> navarotu skaicium su C5 nelabai matuojasi. pas C5 tipo nenormalus, pas
>>> anuos puses isvis nera :D
>>>
>>> On 2015.11.06 22:29, Dainiushas wrote:
>>>> net susimąsčiau. čia tu apie kuriuos būtent variklius?
>>>>
>>>> On 2015.11.06 22:28, CodeC wrote:
>>>>> bet tendencija tokia yra.
>>>>> domejausi ne vienu variantu.
>>>>> finale arba gaidys, arba variklis 'problematiskas'.
>>>>> padaryt tiesiog paprasta, ne egzotine, bet komfortiska ir svarbiausiai
>>>>> patikima masina, ta vadinama 'normalia', kazkaip nelabai gaunasi.
>>>>> po to ir is C5 zvengt nesigauna.
>>>>>
>>>>> On 2015.11.06 22:25, Dainiushas wrote:
>>>>>> arba nebūtinai, čia jau priklauso nuo variklio :)
>>>>>>
>>>>>> On 2015.11.06 22:21, CodeC wrote:
>>>>>>> tik pas normalias masinas su normaliais navarotais, variklis ties
>>>>>>> 100kkm
>>>>>>> uzsilenkia :)
>>>>>>>
>>>>>>> On 2015.11.06 22:19, Dainiushas wrote:
>>>>>>>> tai lyginant su normalia mašinos ten prie bet kurio "navaroto" būtų
>>>>>>>> galima prisipist :D
>>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>
>>>>
>>>
>>
>