tai jeigu spaudinėji pedalą pulsuojančiai kad užblokuojami ratai ir vėl 
atleidžiami tai faktas, kad bus ilgesnis.
FX'as aukščiau gerai parašė


"Pi." <juobar@googlomailas.com> wrote in message 
news:j4qk99$bl3$1@trimpas.omnitel.net...
> ant sausos dangos su abs stabdymo kelias trumpesnis..
> o as tik norejau pasakyt.. kad cia kazkas(nebepamenu kas) rasinejo kaip 
> teisingai ir efektyviai stabdyti.. ir buvo apie stabdzio pedalo 
> spaudinejima..
> apie nevalGoma judejima nebuvau girdejes :D:D:D
>
> "VNO" <paklausk_adreso@manes.lt> wrote in message 
> news:j4qhoi$8n5$1@trimpas.omnitel.net...
>> naujiena atradai? :D
>> seniai zinoma tiesa, kad su abs stabdymo kelais ilgesnis :D
>> ciuozimo esme - nevalgomas judejimas, abs esme - valdomumas.
>> gal ir to negirdejai? :D
>>
>>
>> pizia, geriau nerasyk nieko :DDD
>>
>>
>> VNO
>> "Pi." <juobar@googlomailas.com> wrote in message 
>> news:j4q8g0$sti$1@trimpas.omnitel.net...
>>> http://www.wikihow.com/Brake-and-Stop-a-Car-in-the-Shortest-Distance
>>> idomiai.. masina be abs ir ciuozdamas ant slapio kelio sustojo 
>>> greiciau..
>>> nei ta pati masina stabdanti pulsuojant..nu tipo su atleidimais..  dar
>>> vienas mitas griuna.. kad uz ciuozima blogiau niekur..
>>>
>>> "neklausiu" <neklausk@nieko.lt> wrote in message
>>> news:j4nesu$ggh$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> kilo gincas.
>>>> va cia http://www.idriver.spb.ru/content/kak-pravilno-tormozit/ visokiu
>>>> keistu variantu.
>>>> Mane moke, kad stabdant negalima spausti stabdzio nenuspaudus sankabos.
>>>> Man sako, kad stabdant prie sviesoforo, pvz., reikia nuspausti stabdi,
>>>> tada isjungti begi (nuspaudus sankaba aisku) ir riedeti laisva pavara.
>>>> As stabdau paprastai nuspaudes sankaba ir stabdi, kai masina sustoja,
>>>> isjungiu begi. Tai trunka kokias 5 sek., maks 10 sek. Ar per ta laika 
>>>> gali
>>>> sudegti sankaba.
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>
>