Tai nera butinoji salyga ziurint is praktines puses, bet ja naudojant vis 
sioks toks privalumas. Begius irgi gali jungti 1 -> 3 -> 5, ir niekas 
nenumirs. Bet geriau ir optimaliau juos jungti paeiliui, kaip priklauso.

"Pi." <juobar@googlomailas.com> wrote in message 
news:j4ngnd$jjv$1@trimpas.omnitel.net...
> slidziam kely gal ir aktualu.. bet kasdienam vazinejime..?? stabdant pries 
> sviesoforus.. mazinti stabdymo kelia?? juk pakankamai to kelio paprastai.. 
> ar pries stabdant taip kaip apraset, su tikslu mazint stabdymo kelia, 
> reikia vaziuot "gazas dugnas" ?? tada gal ir aktualu..
>
> "YZF" <yzfas_@_centras.lt> wrote in message 
> news:j4ngf2$j73$1@trimpas.omnitel.net...
>> sutrumpinti stabdymo kelia
>>
>> "Pi." <juobar@googlomailas.com> wrote in message 
>> news:j4ng42$ilf$1@trimpas.omnitel.net...
>>>o kam to reik? kaladeles taupyt?
>>>
>>> "fkt" <Faktas_istrinti_@delfi.lt> wrote in message 
>>> news:j4ng1u$ihp$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> nu tai blogai tu darai, stabdai, o tuo paciu paleidi laisva masina 
>>>> riedet, reik: stabdai ir tuo paciu metai pavaras i zemesnes ir vis 
>>>> nepamirsti atleidinet snakamos, kad stabdytum ir varikliu.
>>>>
>>>> "neklausiu" <neklausk@nieko.lt> wrote in message 
>>>> news:j4nesu$ggh$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>> kilo gincas.
>>>>> va cia http://www.idriver.spb.ru/content/kak-pravilno-tormozit/ 
>>>>> visokiu
>>>>> keistu variantu.
>>>>> Mane moke, kad stabdant negalima spausti stabdzio nenuspaudus 
>>>>> sankabos.
>>>>> Man sako, kad stabdant prie sviesoforo, pvz., reikia nuspausti stabdi, 
>>>>> tada
>>>>> isjungti begi (nuspaudus sankaba aisku) ir riedeti laisva pavara.
>>>>> As stabdau paprastai nuspaudes sankaba ir stabdi, kai masina sustoja,
>>>>> isjungiu begi. Tai trunka kokias 5 sek., maks 10 sek. Ar per ta laika 
>>>>> gali
>>>>> sudegti sankaba.
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>
>>
>