tai gi va, neįmanoma važiuot normaliu atstumu, vis tiek kažkas įsirikiuos ir distancijos neliks. Bet postas ne apie tai, o apie tai, kad front asist'as sugebėjo sustot, iš paskos ta kur be - ne kažkas teprisistabdė nuo to kiek važiavo..... On 8/29/2024 9:39 PM, CodeC wrote: > On 8/29/24 21:35, Dainiushas wrote: >> yra tokių scenarijų kai visas tas chlamas veikia kiek jautraiai, bet >> čia gal gamintojas nori apsidraust. Ir avarinį stabdymą beje >> organizuoja ne ACC o FrontAsist'as. >> >> Draugeliui anas sustabdė neįmanomoj situacijoj, kai priešais >> važiuojantis nusirikiavo į antrą pirmą juostą ir išniro prieš akis >> kelininkų priekaba. Tiesa, iš paskos jau važiavo ala Codec'as, be >> jokių ten nesąmonių..... > > cha cha. tiek daug cia apie atstumus prirasei, o draugeliui taip ir > nepapasakojai nieko. ala kodekas is paskos vaziuoja taip, kad nereiktu > statyt ant neaiskios sistemos sugebejimu. sesute praveziau cia kazkada, > tai pirma dalyka ka paminejo, sako "man patinka kad tu nelendi arti prie > masinu" :) nes ir pati ir vyras varo prilipe pastoviai. > >> >> On 8/29/2024 7:33 PM, Tomas wrote: >>> 2024-08-29 18:24, Dainiushas rašė: >>>> kad tu net nesupranti kaip tas ACC veikia, tai kažkaip vargu ar daug >>>> prasmės čia diskutout..... >>>> >>>> btw, vienas geresnių - jei važiuoji pirma juosta ir antra juosta >>>> kažkas lėčiau už tave, ACC laiko ano greitį. Jei tu antroj juostoj - >>>> važiuoja ir nuvažiuoja. Čia apie lenkimą/apvažiavimą/wateva per >>>> dešinę.... >>> >>> Bb ten geresnis - šian plente prieš golfą riedėjęs opelis ėmė >>> stabdyti ir nusukęs į autobusų stotelė sustojo. Tai golpas artėjant >>> prie jau stotelėje stovinčio opelio beveik įjungė avarinį stabdymą, >>> nors opelis niekaip nebemaišė važiuoti. >>> >> >