o tai kam cia gincytis? visokiu yra ir bus. man tai tokie ne problema. nes jeigu vaziuoju su civiline auto, tai tiesiog pasitraukiu i desine ir tiek - lai skrenda, uzsimusa, uzsipisa, etc - negi giala. taip daro bet kuris aborigenas europietis. o jeigu vaizuoju pats vienas aka "sport" rezimu, tai nei kas paveja nei kabo, zaidziu slaloma tarp lunatiku ir tiek. On 7/29/24 13:56, Dainiushas wrote: > nu ką tu čia skiedi. Vakar Klaipėda - Kaunas, prieky gal 20 automobilių > paskui net nesimato ką, ~120km/h greičiu, laikai atstumą taip daugmaž > padorų bet tikrai ne 60 metrų, tai ne vienas ir ne du prilipę prie galo > vingiuoja maždaug traukis eismą stabdai. balvonai nu, ne kitaip. > > On 7/29/2024 1:51 PM, CodeC wrote: >> pisatel. >> pirma atsakyk pats sau i klausima, kodel tau paciam teko staigiai >> stabdyti, poto visus, kuriems trugdai, vadink pacukais :) >> dalis tu "pacuku", prilipusiu per metra (realiai tai kokie 5-8), >> prades stabdyt ekstra atveju anksciau uz tave pati, nes tavo igudziai >> ant klaviaturos ir pasibaigia. >> >> On 7/29/24 13:45, RaR wrote: >>> Seniai laikas. Vakar įvažiuoju į Lietuvą ir prasideda: kažkoks >>> pacukas būtinai prilimpa prie užpakalio per metro atstumą, nors >>> važiuoji kaire juosta kokių 10 mašinų eilėje, kai dešinė užimta >>> lėčiau važiuojančių. Menkiausias pristabdymas ir pacukas su savo >>> laužu įsibestų į užpakalį. Kelionėje kelis kartus teko staigiai >>> stabdyti važiuojant nemažu greičiu, tai jei ten atstumai tarp mašinų >>> būtų tokie kaip čia, būtų kokių 10-20 vienas į kitą įsibedusių >>> automobilių. Automagistralėje tikrai nėra jokių problemų išlaikyti >>> reikalaujamą atstumą, o jei kas myžčioja dėl lenkimo dvipusio eismo >>> keliukuose, tai nemanau, kad ten pristatys tai fiksuojančių kamerų, o >>> jei ir bus, kad jos fiksuos kaip pažeidimą momentinį priartėjimą >>> prieš lenkimą. O šiaip, jei neturi pakankamo greičio pranašumo >>> pakankamai toli matomame laisvame kelio ruože, tai nėra ko ir lenkti. >>> Vakaruose visi ramiai važinėja tais keliukais vienas paskui kitą >>> leidžiamu greičiu ir jokių problemų dėl to nekyla, tik kuro mažiau >>> sunaudoji ir stabdžius mažiau zulini. O jei kokia žemės ūkio tecnika >>> retkarčiais pasitaiko, tai dėl didelio greičio skirtumo tikrai nėra >>> problemų ją aplenkti, o ir patys jie pasitraukia į kelkraštį. >>> >>> On 2024-07-25 17:43, android wrote: >>>> https://madeinvilnius.lt/transportas/vel-keiciamos-keliu-eismo-taisykles-nauji-zenklai-kitaip-vaziuosime-magistrale/ >>>> >>>> "Dabar saugus atstumas – tik rekomenduojamas, tačiau, priėmus >>>> siūlomus Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimus, jis bus privalomas. >>>> Naujausias pataisų projektas oficialiai registruotas pirmadienį >>>> (07.15 d.). >>>> Policijos departamento siūlymu, šią nuostatą numatoma gerokai >>>> sugriežtinti ir numatyti, kad „važiuojant 100 km/h ar didesniu >>>> greičiu, atstumas iki priekyje važiuojančios transporto priemonės >>>> privalo būti ne mažesnis kaip pusė spidometro rodmens, paversto >>>> metrais“." >>>> >>>> >>>> >>>> kas nors man galite pasakyti, KAIP vairuotojas gali apskaičiuoti >>>> atstumą iki priekyje tr.pr. ? >>>> KAIP? >>>> Kaip iš akies nustatyti ar ten 45m, ar 55m? >>>> 40m ar 60m? Netgi 30m ir 70m - subjektyviai galima lengvai >>>> supainioti, priklausomai nuo lyties, amžiaus, stažo, apšvietimo, >>>> paros meto, kritulių arba dinamiškai besikeičiančios situacijos, etc. >>>> O draudimas ir baudimas tikrai prisipis. Nes pagal įstatymo raidę. >>>> >>>> Mentodepe sėdi totalūs ekoliberastiniai idiotai pamazginėm cannabis >>>> smegenim >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> >>> >> >