Nekalbant jau apie greičio viršijimus ir KET pažeidimus, man išvis keista, kodėl tie gaideliai mano, kad sulėtėjimas nuo 150 iki 130 km/h yra didesnis sutrukdymas, nei sulėtėjimas nuo 130 iki 90 km/h - taip būna, kai važiuojantis 130 nesirikiuoja į antrą juostą ar persirikiuoja atgal į pirmą prisivijęs fūrą, kai pamato už jo atlekiantį 150. O šiaip Vakaruose aš nepastebiu jokių keistenybių - tiesiog absoliuti dauguma važiuoja stengdamiesi laikytis KET ir rodydami pagarbą kitiems eismo dalyviams. Beje, tokių dauguma ir pas mus, nors vis dar nemažai ir gaidžių, besistengiančių įrodyti, kad kažkas ten pas juos neva ilgesnis.

On 2024-08-05 9:01, Lawrence Jamieson wrote:
> 2024-08-03 15:56, RaR rašė:
>> O pas pačius britus visi labai ramiai važinėja, autostradose kelias >> atstumui palaikyti dažnai sumarkiruotas, o provincijoje beveik >> niekada niekas nieko nelenkia, net traktorius pralenkia dažniausiai >> tada, kai tie pasitraukia į tam skirtą salelę šalikelėje.
>
> Pas britus tai išvis tik įjungia lėtesnėje juostoje važiuojantis > dešinį posūkį, tai greitesne važiuojantys iškart lėtina ir įleidžia.
>
> Kodekas labai čia sklaidosi su KET punktu apie pagarbą, tik jį ta > pagarba kažkokia vienpusė - lėtesnis turi gerbti greičiau > važiuojančius. O vat greičiau važiuojantiems gerbti lėčiau > važiuojančius neprivalu. Na visai kaip Dainiušas kelių budulius > apibūdino - "jei važiuoju greičiau, tai aš kelyje svarbesnis". Na arba > kaip mūsų vaivorykštinė bendruomenė pagarbos sau reikalauja, bet pati > tai nieko negerbia.
>
> O vat pas britus pagarba tikrai abipusė, plius yra vienas labai > svarbus aspektas jų elgesyje: žiūrint į priekį per platų ir didelį > priekinį stiklą yra žymiai lengviau teisingai įvertinti situaciją, nei > žiūrint atgal per mažus veidrodėlius. Dėl to toks britų elgesys, kai > greičiau važiuojantys "gerbia" lėčiau važiuojančius yra dar ir saugesnis.
>
>