miata? tai cia del tos mazdos puvesio tiek viduriuoji? "CodeC" <temp@tmp.tp> wrote in message news:v8m49n$1q0nu$1@news.rkm.lt... > btw kacergoj 200kmh is esmes beveik neegzistuojantis greitis, jei ka :) > nera ten kur. > o siaip praleidai esme. per daug giliniesi i skaicius. per mazai i pati > principa. pats pazeidi ket kada tau patogu, bet pats pirmas eilej > pareguliuot, kada kitiem nepazeist. vo cia ir yra problema. > as su miata nuo 200kmh sustosiu greiciau, nei tu su pasatu nuo 140kmh. > daznu atvejum tu gal net isvis stabdyt nepradesi, taip kad neporink apie > sauguma, kai pats sau leidi tiek kiek nori ir nebijai. > > On 8/3/24 23:30, Dainiushas wrote: >> tu važiuok į Kacergą ir ten mink kiek tau atrodo saugu. O bendro >> naudojimo kelias yra vieta kur važiuojama pagal susitarimą kurį aprašo >> KET. >> >> Ir taip, važiuojantiems pagal KET tas skrendantis 200km/h trukdo daug >> labiau ir pavojingiau nei atvirkščiai. Nori pažeidinėt taisykles - būk >> mielas daryk tą tada, kai netrukdai jų besilaikantiems ir pasivijęs kažką >> pristabdyk bei palauk kol atsilaisvins pakilimo takas. >> >> On 8/3/2024 11:22 PM, CodeC wrote: >>> tu vaziuodamas +10 irgi pazeidi ket. >>> tai ko pazeidi? nes nieks nebaudzia uz tiek? :) >>> nes tipo tiek dar saugu? o is kur tu zinai, kad tai tau saugu? >>> kad man nesaugu +30? kadanors gal dagyvensi iki supratimo, kad ne tau >>> sprest, kiek ir kaip kam vaziuot. tu vaziuok taip, kad netrugdytum >>> kitiem ir tiek. ir jeigu visi vadovautusi situo pagrindiniu principu, >>> savaime issisprestu beveik visos problemos. ir tai turi but ne pasyvus, >>> o aktyvus siekis netrugdyti. gali persirikiuot atgal i pirma, jeigu >>> nepasidaires isvaziavai i antra su savo +10 lenkt fura? gali. bet >>> nenori, nes tipo nx to reikia, ane? palauks tas atskrides 200khm? o >>> jeigu noretum, ir dar posukius pajunginetum, tai anam tiketina tik >>> nesmarkiai pristabdyt reiketu, ir tau nuo to vakare nei geriau nei >>> blogiau nestoves. kadanors... >>> >>> On 8/3/24 23:14, Dainiushas wrote: >>>> zjbys, užsirašom. karą keliuose eskaluoja važiuojantys pagal KET. >>>> >>>> Žinai, nuo šito briedo ką stumi yra tik vienas vaistas - greičio >>>> matuokliai VISUR. kitaip matomai nieko nebus >>>> >>>> On 8/3/2024 11:03 PM, CodeC wrote: >>>>> tai gerai, tu lendi max+, kazkas vaziuoja max+++, ket liepia netrugdyt >>>>> greiciau vaziuojantiems, man tai ir ket nereik, kad ta suprast. >>>>> reik labai dideli ego turet, kad leist sau pist prota, kodel kazkas >>>>> vaziuoja dviem pliusais uz tave greiciau. nori, reikia, gali, patinka, >>>>> koks bl tau skirtumas? gali praleist - tai ir praleisk. ar palaikes ji >>>>> kilometra vakare geriau jausies? o praleist gali beveik visada, jei >>>>> tik nori, o kad nenori, tai cia jau paniatkiu karas, ir teisiu jame >>>>> turbut nera. taip atsiranda karas keliuose. >>>>> >>>>> On 8/3/24 22:56, Dainiushas wrote: >>>>>> tu čia seki kažkokią savo išgalvotą istoriją. Niekur apie tokias >>>>>> situacijas nerašiau, net kai neskubu ir važiuoju lėtai pirma juosta, >>>>>> į antrą lendu tik leidžiamu+ >>>>>> >>>>>> On 8/3/2024 10:52 PM, CodeC wrote: >>>>>>> KET baigia galiot tai ego tampa svarbesnis uz prota ir elementaria >>>>>>> pagarba kitam. jeigu tik nevirsytum pirmoj juostoj, nieks tau nei >>>>>>> mirksetu, nei keiktu, nei prisimintu. kodel yra N vairuotoju, kurie >>>>>>> persirikiave kazka apvaziuot, pamato veidrodelyje zymiai greiciau >>>>>>> antra juosta vaziuojanti, gal net mirksinti sviesom, grizta atgal i >>>>>>> pirma, praleidzia, ir tada vel rikiuojasi su savo tais +10. as irgi >>>>>>> taip darau, kartais, kai nevaziuoju +50. >>>>>> >>>>>> >>>>>>> >>>> >>>> >>>>>> >>>>> >>>> >>>> >>>> >>> >> >