Pajabat` yra ar nėra dviračių takas. Sukant reikia praleist dviračius, 
važiuojančius tiesiai. Kas to nežino tegu ima mokamas pamokas.

Filmuokit ir siųskit policijai. Elementarus pažeidimas ir nėra ką čia 
diskutuot.

"Nitro" <nitro@centras.lt> wrote in message 
news:pm89k4$p9i$1@trimpas.omnitel.net...
> Jeigu butu dviraciu takas fiziskai atskirtas, vistiek sukdami i desine 90 
> proc. vaziuotu neziuretu ar nereikia dviracio praleist. Deja.
>
> "MRT" <martynas@fastlink.lt> wrote:
>> > Jeigu imt vien ?? konkret? nufilmuot? atvej?, tai taip - vageno 
>> > vairuotojas
>> > 100% neteisus ir tur?jo praleisti. Tas pat bˆxt? ir be dvira?i? 
>> > juostos, jei
>> > dviratis telpa prava?iuoti tarp vageno ir kelkra??io. Taigi, dvira?i? 
>> > juostos
>> > u?baigimas ties Stop, reikalo nekei?ia
>> Tai ir idomu, kodel dviraciui esant 0% kaltes, jos vis vien bandoma
>> ieskoti KET punktuose, ju deriniuose ir dar interpretavimo pagalba.
>> asmeniskai su tuo "telpa" irgi negausiai patinka.. tipo vazinet
>> "kuo arciau desiniojo krasto, t.y. zutbut stengtis, kad i likusi tarpa
>> netilptu fura, kitas, auto, mocas, dvirka ar netgi paspirtukas >25km/h"
>> jei masinos nesilaiko "pakankamai arti krasto", tai per ta
>> plysi dvirka gali pjaut nesidaires netgi per sankryzas,
>> nors logika sako, kad reiktu pjaut per tarpus siek tiek atsargiau..
>> negi truksta kazko KET'e is serijos "prasilenkimas vienoje eismo juostoje
>> is kaires, papildomos info, kad pralenkiantis yra tas, kurio greitis 
>> didesnis"?
>> jei ziauriau - placios juostos, jei visi prie savo juostos krasto,
>> tai esamas tarpas tarp masinu pakankamas mocui prasvilpt
>
>