Nesuprantu - taigi tas pūtimas ir langų šildymas veikia nuo elektros ir 
vidaus degimo varikliuose, plius ten dar yra praradimai verčiant šilumos 
energiją į mechaninę, ir iš jos į elektrą. Tai čia arba patologinis 
taupymas, arba akumuliatoriaus talpa tikrai per maža važinėjimui žiemą. 
Jeigu pačiam automobilyje nešalta, tai to šildymo tiktai nereikia vien 
rasojimo nupūtimui - stiprus šalto oro pūtimas rasojimą panaikina labai 
greitai.

2016-11-25 10:44, Dainiushas rašė:
> tai kaip kitaip gali būt su rasojimu, jei uždaromas sauso oro patekimas
> iš lauko? :D
>
> įsijunk recirkuliaciją, užrasos momentaliai.
>
>
> On 11/25/2016 10:42 AM, Linas Petkevičius wrote:
>> Su I3 nuvaziaves kokius 5000 km jau. Gal kazkas kitaip isspresta, bet
>> del rasojimo problemu tik cia pirma karta isgirdau. Ar kazka ne taip
>> darau?
>>
>> "Dainiushas"  wrote in message news:o18sdb$i2o$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> na tai bet tai nieko nepasako apie Leaf'ą tai, kad su juo važinėja
>> kažkoks lopas botanikas ir rašo į blogą nesąmones :).
>>
>> Va man pvz. vietoj troikės leaf'as puikiai sueitų, įkrovos jaučiu
>> savaitei užtektų. Ir nereiktų savaitgalį būtent su ja važinėt vien tam,
>> kad bent majonezas iš tepalo išgaruotų....
>>
>> On 11/25/2016 10:16 AM, CodeC wrote:
>>> ka reiskai kazkas? taigi pats blogo autorius cia raso. yra foto leafo
>>> uzklijuoto su lipnia juosta. ir dar beveik visuose savo postuose apie
>>> savo genialu sprendima ir rasojimo problema uzsimena.
>>>
>>> On 2016.11.25 09:52, Dainiushas wrote:
>>>> man atrodo kažkas ten trolina forumjuką :D
>>>>
>>>
>>
>