Taigi CAD išmoka mokama ne apdraustajam auto remontuoti, o tam, į kurį 
įvažiavo.


2016-06-30 15:35, Laimis rašė:
> RaR rašė:
>> Tai apie šitą jau rašiau - čia yra daužomų automobilių naujumas ir
>> kaina. Nuo to turėtų priklausyti visų  auto bazinis CAD lygis. O kokią
>> tikimybę atsitrenkti į tuos daužomus auto ir kiek juos apgadinti (beje,
>> ir žmones) turi koks nors automobilis, priklauso nuo konkretaus
>> vairuotojo ir automobilio savybių, bet ne nuo to automobilio remonto
>> kainos.
>
> Dar sykį :-)
> Automobilio naujumas ir minėta techninė įranga veikiausiai sąlygoja kiek
> mažesnę auto įvykio riziką, palyginus su senesniais, kai kitos ąlygos
> išlieka vienodos. Tačiau tos rizikos sumažėjimas, palyginus su
> absoliučia įvykio tikimybe/rizika, yra nedidelis (galima tik
> spekuliuoti, bet spėju santykinė rizika geriausiu atveju sumažėja
> keliolika procentų), tad vertinant bendrai, VARGIAI tiek (keliais
> procentais) mažesnis autoįvykių skaičius dėl santykinės įvykio rizikos
> sumažėjimo atsveria įvykių žalą (remonto išlaidas), kuri skiriasi KARTAIS.
>