<html>
<head>
<meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="Content-Type">
</head>
<body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
<div class="moz-cite-prefix">Kur tu čia matai žodį „transversinis“?<br>
<h3>Muravos sankryžoje – deimanto formos sistema</h3>
Grandiozinė rekonstrukcija prasidės nuo Biruliškių sankryžos, kuri
kauniečiams geriau žinoma Muravos vardu.
<p>
Ši sankryža pasikeistų iš esmės. Čia planuojama keisti esamą
sistemą, nutiesti naujus įvažiavimus ir išvažiavimus iš
magistralės. Sankryža būtų vadinamosios deimanto formos, kuri
yra kol kas naujovė ne tik Lietuvoje, bet ir pasaulyje – tokio
tipo sankryžos yra vos 5 JAV ir 3 Prancūzijoje. Tiesa,
amerikiečiai deimanto formos sistemą planuoja įdiegti dar 28
sankryžose.
</p>
<p>
Buvo siūlomi keli Biruliškių sankryžos rekonstrukcijos
projektai, tačiau deimanto formos sistema – pati pigiausia ir
efektyviausia. Taip pat buvo siūlyta statyti estakadą, kuri
sujungtų Savanorių prospektą su magistrale vedančia link
Klaipėdos, bet šis projektas būtų dukart brangesnis nei deimanto
formos sistemos įgyvendinimas.</p>
<div class="lygiuoti_centras"> <a
href="http://www.technologijos.lt/upload/image/n/mtl/S-22121/nuotrauka-42447/2.jpg"
target="_blank"> <img
src="cid:part1.06040401.07070405@-trinti-katalogai.net"> </a>
<div class="lygiuoti_centras" style="padding: 5px 5px 5px 5px">
<span>Biruliškių (Muravos) sankryžos rekonstrukcijos schema</span>
<span class="image_teises"><br>
©<span>delfi.lt</span></span> </div>
</div>
<br>
<br>
2014.02.19 19:44, monaxas rašė:<br>
</div>
<blockquote cite="mid:le2qhp$ffg$1@trimpas.omnitel.net" type="cite"><a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.technologijos.lt/upload/image/n/mtl/S-22121/nuotrauka-42447/2.jpg">http://www.technologijos.lt/upload/image/n/mtl/S-22121/nuotrauka-42447/2.jpg</a>
<br>
<br>
"KEdas" <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:edas@[non]katalogai.net"><edas@[non]katalogai.net></a> wrote in message
<a class="moz-txt-link-freetext" href="news:le2f8d$8a2$1@trimpas.omnitel.net">news:le2f8d$8a2$1@trimpas.omnitel.net</a>...
<br>
<blockquote type="cite">Tai gūglinau, bet vis tiek nerandu. Net
wikipedija nerašo. Duok bent kažkokį hintą, užteks šaipytis, nes
kitą kartą pasiūlysiu įrengti promontorijas, vat tada tai
pakukuosi.
<br>
<br>
2014.02.19 14:59, zhegonskas rašė:
<br>
<blockquote type="cite">tu rimtai??? baik cia trolint, tokie
specialistai, kad metro daryt ruosiates, tramvajus, o nezinot
elementariu tendenciju??? dar sakyciau naujos butu, o cia jau
10 metu visi statosi…
<br>
<br>
pasigooglink po velniu
<br>
<br>
On 2014-02-19 12:39:43 +0000, KEdas said:
<br>
<br>
<blockquote type="cite">O kiek kainuotų išaiškinimas kas tai
yra transversiniai nuvažiavimai?
<br>
<br>
2014.02.19 14:05, zhegonskas rašė:
<br>
<blockquote type="cite">kiek savivaldybe sumoketu uz
sprendima, kuris issprestu visas bedas (aisku, kalbu apie
transversinius nuvaziavimus)? bet ten beda, kad reiketu
nerodyt visu saibu, nes tas projektuotojas moka alimentus,
tai negali visu saibu gautu rodyt...
<br>
<br>
On 2014-02-19 10:33:14 +0000, KEdas said:
<br>
<br>
<blockquote type="cite">Tvarkys nebent be projekto, bet
tai bus pinigai į duobes. Legaliai darant projektą (tai
labai retas atsitikimas) tektų mažinti srautus.
<br>
<br>
<br>
2014.02.19 12:06, Naras rašė:
<br>
<blockquote type="cite">
<br>
KEdai, o jeigu Antakalnio gatvė ne magistralinė, tai
jos jau ir nežada suvarkyti? Ji turėtų savaime
sunykti?
<br>
</blockquote>
</blockquote>
</blockquote>
</blockquote>
<br>
<br>
</blockquote>
<br>
</blockquote>
</blockquote>
<br>
</body>
</html>
