bet nieko i tema. taip dazniausia jam ir gaunasi. nuo to 200ag ir 250ag 
pilkaja mase netampa. ir tikrai ne pilkoji mase siai dienai valina 
<10s/100kmh, greiciau mazuma.

On 10/20/2015 04:17 PM, Arj wrote:
> labai teisingai parasyta.
>
> jei lyginti sekundes iki simto - progresas nedidelis, jei lyginti
> automobiliu galinguma - skaiciai dabar kur kas didesni, jei lyginti
> kubarturas - tai jos mazeja.
> Va pirmas golf GTI - 81 kw (110ag) - juokingai. Dabartinis 220 ar tai
> 230 ag. Legendine Audi quatro - 147kw/200Ag.
>
> Jei anksciau bet kas kas greiciau 100ssec iki simto - "valindavo", dabar
> jau ir 8 sec - "lagina".
>
>
> "budulis vulgaris"  parašė naujienų
> news:n0592d$mhn$1@trimpas.omnitel.net...
>
> 2015-10-20 14:06, CodeC rašė:
>> bullshit. 200ag visada buvo ir yra "egzotika" nes tokiu masinu gatvese -
>> nykstamai mazai. realiai niekas nepasikeite per 20 metu. tada vaziuodavo
>> kadetu ir golfu jura su 1.2, dabar dasidejo reno ir korejieciu/japaskiu
>> jura. ir toks pats procentas 200ag 'neegzotikos'.
>
> Nepizdi. Bendrai paėmus automobilių galingumai tikrai padidėjo.
>
> Paimkim kokį nors Opel Astra. Silpniausias modelis 1991-ais buvo 1.7D su
> 44kW ir 18,5 iki 100. Silpniausias modelis 2015-ais yra 1.0 Turbo su
> 77kW ir 11,2 iki 100.
>
> Silpniausias Golfas 1974-ais buvo 37kW (juokingi skaičiai, ane?) su 15,8
> iki 100. Šiemet silpniausias 63kW su 11,9 iki 100.
>
> Galingiausia iš BMW "chuligankių" 325i (atmetame M3) tebuvo 125kW ir 10
> sek iki 100. Šiemet smagiausias 3-er 340i yra 240kW ir 5,1 sek iki 100...
>
> Ir taip pas visus gamintojus.