Gerai, atmetam 5000 aptarnavimu skirtuma EV naudai, lieka 15000 skirtumas. Net neskaiciuojant ev. krovimo stoteles kainos EV vistiek gauna: EUR sanaudos 100-tui: Panamera 11L = 16.5 EUR Taycan 8 EUR + 15000/5/200(00) = 23 EUR Kur dar taycan elektros bedos, range anxiety, kabejimas prie krov. stoteliu, bet sita aurais sunkiau paskaiciuot. On 2026-02-17 1:34 p.m., ManXP wrote: > Tai kai ir rašiau - per tavo minėtus 5 metus skirtumas techniniam > aptarnavimui susidaro apie 5000 EUR. Skirtumą kurui irgi galima > paskaičiuot: kaip rašiau, nuvažiuot 100 KM su Taycan magistralėj > kainuoja 8-10 EUR (tiek to, imam 10 EUR). Žmonos Panamera su V8 ant 100 > KM magistralėj imdavo 11 litrų ramiai važiuojant, kas gaunasi 15 EUR > (t.y. +5 EUR ant 100 KM). > > Tai jeigu imt tavo minimus 20000 KM per metus ant 5 metų, skirtumas > kurui - 5000 EUR. Pridėk anksčiau minėtą aptarnavimą, ir skirtumas EV > naudai - 10000 EUR. > > Taip, skirtumas kurui žiemą bus mažesnis dėl EV didesnių nuostolių. Bet > jei važinėjama ne tik magistralėse, tada jau atvirkščiai - EV > efektyvumas žymiai didesnis. Panamera smagiai važiuojant mieste imdavo > 20-25 litrus. > > On 2026-02-17 13:21, Herkus wrote: >> Kaip jei keramikos ner? >> >> >