nu jo, paimam naudota masina, paimam nauja masina, namine masina, imones duota masina, tokia kuri darbo tikslais varineja po visa lietuva, viska sumalam i viena katila ir ala tai darom "isvadas" :)


On 17/02/2026 12:45, Dainiushas wrote:
> naudojantis sakė, kad taip ir yra. Darbo metu nėra kada kraut, namie gi > nekrausi valdiškos savo elektra. Tai tik jvežiojiesi balastą.
> > On 2/17/2026 12:31 PM, Bronco wrote:
>> On 2026-02-16 18:59, eSSas wrote:
>>> Prieš porą metų domėtasi Kugos kontekste - (fiziakui) plug-in'as >>> rastas apsimokantis per ~200 kkm, lyginant su paprastu (fhev) >>> hibridu. Tai gal nx.
>>
>> Tai jo, ypač, kai tie skaičiavimai vykdomi "idealioms sąlygoms", t.y. >> neatsižvelgiant į plugino akumo degradavimą. Po kelių metų >> nuvažiuojamas viena įkrova atstumas dar sumažės ir visos "atsipirkimo" >> prognozės pasistūmės dar į tolimesnę ateitį.
>>
>> Plius dar niekas neskaičiuoja (nes turbūt ir neįmanoma suskaičiuoti), >> kokia bendro kilometražo procentinė dalis bus su iškrauta batarkę, kai >> karutis važiuos benzinu ir veš papildomą krovinį taip valgydamas >> daugiau benzo.
>>
>> Tikrai nenustebčiau, jei viską apskaičiavus paaiškėtų, jog kokia nors >> įmonė, kurios pluginas kasdien kursuoja Vilnius - Klaipėda trasa, kuro >> nuo pirmos dienos suvalgo daugiau, nei valgytų grynas benzas :]
>