On 16/02/2026 19:20, autopagalba wrote:
> Kiek benzino tavo kuga ima autostradoje, 130-140kmh ?

Vasarą, priklausomai nuo vėjo krypties, bus kokie 6.8-7.5. Žiemą nebandžiau.

Vidutinės sąnaudos vasarą <5, žiemą - apie 6.5l. Miestas:užmiestis=50:50

> Ar buvo kokiu gedimu ?

Per du metus - lygiai nulis. Per paskutinį tepalų keitimą meistras liepė daugiau ir staigiau stabdyti, kad stabdžių diskai nesupūtų ;-)

S.

>>>> Turbūt didžiąją dalį Lietuvoj prie tos statistikos sudaro įmonės, nes
>>>> jos neturi kito pasirinkimo - arba plugin, arba tūkstančiai papildomų
>>>> EUR pelno mokesčiui nuo 2025. Tai jei pirkt ant įmonės, tik plugin
>>>> belieka
>>>
>>> Na, įmonės pačios turi pasiskaičiuoti ir įsivertinti kas joms apsimoka
>>> ar neapsimoka, bet paprastam fiziniam asmeniui reikia jau turėti labai
>>> specifinį automobilio naudojimo režimą, kad jam pluginas bent spėtų
>>> atsipirkti.
>>>
>>> Nes jo atsipirkimo pagrindinis kriterijus - važiuoti labai daug, labai
>>> trumpais atstumais ir pagrinde vien mieste. Ir dar klimato sąlygos
>>> pageidautina turėtų būti ne lietuviškos. Tada gal ir įmanoma. Bet kaip
>>> matom, pirma ir antra sąlygos jau švelniai konfliktuoja tarpusavyje.
>>>
>>> Vienintelis logiškas argumentas už pluginą (ne visus) - noras
>>> pasidžiaugti pirmuosius keliasdešimt kilometrų geresne dinamika. T.y. ne
>>> ekonominis poreikis.
>>
>> Prieš porą metų domėtasi Kugos kontekste - (fiziakui) plug-in'as rastas
>> apsimokantis per ~200 kkm, lyginant su paprastu (fhev) hibridu. Tai gal nx.
>>
>> Ir čia 2.5l variklio atveju, kai užmiestis nėra iššūkis - mažesnėm
>> klizmom tada bėda