Kiek benzino tavo kuga ima autostradoje, 130-140kmh ?

Ar buvo kokiu gedimu ?


eSSas <trach@tibid.ax> wrote:
> On 16/02/2026 17:30, Bronco wrote:
>> On 2026-02-16 10:47, ManXP wrote:
>>> Nesu nei priešas nei fanas plugin, bet statistika rodo atvirkščiai - 
>>> jų pardavimai ne šlubuoja, o smarkiai didėja.
>>> 
>>> Turbūt didžiąją dalį Lietuvoj prie tos statistikos sudaro įmonės, nes 
>>> jos neturi kito pasirinkimo - arba plugin, arba tūkstančiai papildomų 
>>> EUR pelno mokesčiui nuo 2025. Tai jei pirkt ant įmonės, tik plugin 
>>> belieka
>> 
>> Na, įmonės pačios turi pasiskaičiuoti ir įsivertinti kas joms apsimoka 
>> ar neapsimoka, bet paprastam fiziniam asmeniui reikia jau turėti labai 
>> specifinį automobilio naudojimo režimą, kad jam pluginas bent spėtų 
>> atsipirkti.
>> 
>> Nes jo atsipirkimo pagrindinis kriterijus - važiuoti labai daug, labai 
>> trumpais atstumais ir pagrinde vien mieste. Ir dar klimato sąlygos 
>> pageidautina turėtų būti ne lietuviškos. Tada gal ir įmanoma. Bet kaip 
>> matom, pirma ir antra sąlygos jau švelniai konfliktuoja tarpusavyje.
>> 
>> Vienintelis logiškas argumentas už pluginą (ne visus) - noras 
>> pasidžiaugti pirmuosius keliasdešimt kilometrų geresne dinamika. T.y. ne 
>> ekonominis poreikis.
> 
> Prieš porą metų domėtasi Kugos kontekste - (fiziakui) plug-in'as rastas 
> apsimokantis per ~200 kkm, lyginant su paprastu (fhev) hibridu. Tai gal nx.
> 
> Ir čia 2.5l variklio atveju, kai užmiestis nėra iššūkis - mažesnėm 
> klizmom tada bėda
> 
> S.
>