po tokiu patareju paskum tikrai ner kuo padet.
jei ranka nesijudina, tai replem tikrai nepataisysi.
jei nors kiek juda, dar gali bandyt mankstinti, bet jei jau replem 
nepajudini, tai tolygu uzpuvusio rato spardymui.
Kurmis

"Dainiushas" <skirdain@soften.ktu.lt> wrote in message 
news:n3285e$jb8$1@trimpas.omnitel.net...
> nieko ten nesugadinsi, neskiesk
>
> On 2015.11.24 18:01, Kurmis wrote:
>> savo kojele taip patampyk. jei stringa, tai tik sugadinsi pati
>> geometrijos valdyma.
>> wd taip pat nevykes produktas, o ir pateks ne ten kur reiketu. tik
>> rudims prisaukti.
>> Kurmis
>>
>> "Liveris" <liveris@smail.lt> wrote in message
>> news:n31aor$2co$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Patikrinimui numauk nuo turbinos aktuatoriaus slangute, pasimi lenktas
>>> reples ir pakilnok turbinos aktuatoriaus kojele koki 15-20 kartu. Jei
>>> ji nesikilnoja papust ir WD ir bandyk vel. Jei po sitos proceduros
>>> trauka nedingsta, vadinasi laikas valyti turbina.
>>>
>>> --
>>>
>>> ________________________
>>>
>>>
>>> "Remis TD" <studentas007@gmail.com> wrote in message
>>> news:n316r8$ve6$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> Sveiki VW juzintojai,
>>>>
>>>> Turiu tokią keistą bėdą su Passat B5 '99m., 1,9 TDI 81kW motoru ir
>>>> mechanine dėže: pasiekus tam tikras apsukas (apie 2200) važiuojant,
>>>> bet kuria pavara smarkiai krenta trauka. Jei išjungi ir vėl užvedi
>>>> variklį viskas vėl būna normaliai iki kol vėl nepasiekia ~2200
>>>> aps./min. Juokingiausia, kad taip nutinka ne visada, kartais visą
>>>> dieną prasivažinėjo ir nieko, viskas normaliai. Galvojau, kad gal jau
>>>> čia su turbina kas nors negerai, bet pas elektriką prijungus kompą,
>>>> jokios klaidos dėl turbos nerodo. Gal kam taip irgi buvo, kas čia per
>>>> BLIATSTVA TOKIA? Būčiau dėkingas už jūsų pamastymus ta tema.
>>>>
>>>> Remis TD
>>>
>>>
>>
>