o as kaip tik maniau kad lembda , nes , stovi slangines dujos , su jom 
viskas ok. o visiskai saltas variklis dirba ant bendzo taippat  ok, net 
"patsosas" veikia :) aisku nuo oro priklauso , kuo salciau tuo ilgiau dirba, 
poto tik pradeda silt ir amen , pulsuoja nuo lieso misinio( kyla apsukos) 
iki perpilinejimo springsta gesta .  bandau suprast , kad kompas  matuoja 
temperatura variklio  ir  kad saltas i lembdos parodymus nekreipia demesio, 
na beprasmiska  . kada nors kiek apsyla ir va prasideda bairiai...   ar 
klystu?


"Vasaris" <paklausk@ir.gausi> wrote in message 
news:hcmhea$rvq$1@trimpas.omnitel.net...
> Mano žiniomis - niekur. Originali liambda teisiai smeigiasi į žgutą, kur 
> eina į kompą. Jungties neradau/nežinau. Keičiant stipusią liambdą, 
> naujosios laidai presuojasi tam tikra tvarka. Tau užtektu nupjauti tinkamą 
> laidą - žemę arba signalą, kad signalo neduotų (dar yra du pakaitinimai).
>
> Tačiau tai visiškai ne sprendimas tavo atveju, sprendimo reikia ieškoti 
> diagnozavimo būdu, nes priežasčių N+1 ir greičiausiai liambda nekalta, 
> bent jau ne pirma sąraše. Pirma ieškok vakuumo dingimo, greičiausiai 
> Rubber-T-Piece.
>
> "3brolis" <3brolis@one.lt> wrote in message 
> news:hc9p52$pup$1@trimpas.omnitel.net...
>> sveiki,
>> pas 2 l mondeo 95 , kur blemba atsijungia? ty, gal yra kur fiske po 
>> kapotu lengvai prieinama? duobes neturiu, atsekt laidu  nera 
>> galimybes:( kad ja kur ,nedirba ant laisvu , plaukioja apsukos iki 
>> uzgesimo.
>>
>