nu tai apie ką ir kalba, nors igaliotinis sako, kad po 200kkm jie kaip 
nauji. Realiai mano tripery irgi jaučiu seniai juos reikėjo keist 
jau.... Dar tokia mintis kilo, kartais krisdavo laisvi sūkiai, kabelis 
rodydavo užvėlintą degimą. Ar nebus, kad knock sensoriai jau seniai 
"girdėjo" tą įdėklą....

Tuo labiau, kad viskas ledas, išskyrus švaistiklinius indėklus.

On 04/10/2012 07:14 PM, padugne wrote:
> On Sat, 07 Apr 2012 22:17:59 +0300, Dainiushas wrote:
>
>> nu naujas 1.5-1.7 kalba. Bet tai ble, kur garantija, kad nenusipirksi
>> panašaus - o tai pas mane su deklaruotais 250kkm ir ant kitų indėklų
>> matyt, kad sukęsi :). Tai alkūnė ir švaistiklis tikrai 2k nekainuos....
>> O pirkt "naują" ir žiūrėt kokie indėklai irgi zapadlo....
>
> Seip bent jau pas fliukus teko skaityt, kad bnv alkuninio indeklai ilgai
> negyvena. Yra ten veikeju pasikeitusiu indeklus po tikru ~150tkm ir po to
> papostinusiu "uf, laiku spejau". Kodel - xzn.
>
>> o atsitiko, tai jis jau senokai vis subarškėdavo... dasibarškėjo.
>> Ketvirto cilindro švaistiklio kakliukas 43.5 vietoj 45mm :)
>>
>> Tu geriau papasakok apie smagratį ble.
>
> Va turetum normalu varikli tai butu beveik naujas smagracio komplektas su
> sankaba, guli toks garazelyje nereikalingas.
>