On 2023-03-18 18:56, Tomas wrote: > On 2022-10-24 08:44, eSSas wrote: >> Sveiki, >> >> grupsas kiek paduso, metas fleimui. Renkamės miesto krosoverį, pirmas >> žvilgsnis krito ant Corolla Cross hibrido. 185 arklio, 5.0 l sąnaudos, >> Luxury atsieis kokius 37k. Dar nesėdėjom viduje, bet dviems daug >> vietos nereiks. > > Šiandien testdraivinau Corollą Cross. Bendrai paėmus paliko gerą įspūdį > (diskleimeris - važinėjau tik mieste, tai negaliu pasakyti kaip važiuotų > Vokietijos autobanuose): > 1. Patiko pakaba. Komfortiška, smulkių kelio nelygumų apskritai > nesijaučia, visokie gulintys policininkai nekelia streso, ratai niekada > neatitrūksta nuo asfalto. Iš kitos pusės - nesiūbuoja ir nelinguoja. > 2. Su 2 l hibridine jėgaine kaip civilinis kompaktiškas krosoveris > pakankamai valina. Šiuolaikiniai tojotos hibridai vien elektra gali > važiuoti gal iki 80 ar 90 km/h ir tai jaučiasi. Išjungus jėgainę pateikė > statistiką - per 40+ min nuvažiuota 20+ km, iš jų 70% EV režime. Ar > teisybė nežinau, bet EV skydelyje švietė tikrai ilgai. > 3. Realybėje atrodo patraukliau nei nuotraukose. Didelio grožio nėra, > bet OK. > > Minusas: > kaip ir kai kurie kiti tojotos modeliai nepritaikytas aukštiems žmonės > (ar arti 2 m). Jei už vairo viskas OK, tai keleivio šalia vietoje > įsirangiau tik vargais negalais (debiliškai išformuotas prietaisų > skydelis, remiasi keliai). Įsirangius tarp atlošo ir galinės sėdynės > liko gal 5 cm, t.y. gale net vaikas negalėtų važiuoti. > > Bet jei ūgis mažesnis ir važiuojama dviese - zjb auto. Dauguma revieweriu keikia neegzistuojancia garso izoliacija (sprendziama uz papildomus 2k eur. spec firmose). Kaikurie minejo lingavima i prieki stabdant ir atgal begejantis. Sita as pastebejau dar corolla universale. Na ir dar kaikurie minejo keistai kabanti ismetimo vamzdi tarsi atsokusi nuo dugno bei nepatogia keleivio sedyne.