On 01/11/2022 14:17, Spakainas wrote: > Tamtos supratimas apie komfortišką sėdėseną kiek savotiškas :) Juk nesi > labai stambus kiek pamenu, nebent per paskutinius metus "mamon otjel". > Aš pvz bmw komfortines taip susireguliuoju kad net biškį šonus spaustų - > labai patinka kai posūkiuose neplaukioji kaip kokioj volgoj. Juk neturi > sėdėt kaip ant sofos, ten nereik kažkokio ypač laisvumo į šonus, turi > elementariai būt patogu, ypač ilgesnėj distancijoj. Reguliuokis sėdynes kaip nori, kai įlipdamas prastai telpi tarp vairo ir dešinio durų krašto, o sėsdamasis šonu kliūvi už sėdynės palaikomojo profilio - bėdelė. Šiaip aš pratęs sėdėt amerikoniškuose loviuose, tamsta (gulėt) bnv kaušuose. Nenuostabu, kad įpročiai ir lūkesčiai skiriasi > Toyotoj sėdėjau, niekuo neypatingos, tiesiog paprastos kėdynės ir tiek. > Bet jos tokios ir turi būt, toks segmentas - pencinykams pats tas :) Ne apie sėdėseną šiuo atveju - apie erdvę aplink. Jo, žmonėms be reikalavimų aplinkai. Bet klasės požiūriu lygint vis tiek neina S. >>> Bbž aš nespecialistas, bet tas pats formentorius hibridas su 180kw >>> kainuoja 43k. Bet čia musėt na fkūs y cvet... :) >> >> Formentoriuje berods sėdėjai, tai belieka pasiklaust - ar sėdėjau >> konkrečiame RAV4? >> >> P.S. Pavydžiu gebėjimo tilpti pirmojo sėdynėje >> >> S. >> >>>>> u ten kogz norz volvo su T8 kad ir. >>>> >>>> O tai adekvačiai analogiškuose RAV4 kainų rėmuose ar yra kokių nors >>>> pavyzdžių? >>