On 2022-10-31 17:22, Spakainas wrote: > O kam reikia būtent hibrido? Pinigų prasme - elementarus benzas gi pigiau bus visam garantiniam laikotarpy. Man irgi nereikia, bet yra žmonių, kurių pagrindinė ir nemenka rida nutinka vien mieste ir piko metu, tada hibridas gana greitai atsiperka. > Ar čia tik dėl to, kad parkinge "be garso" stumdytis galima? Na ne vien. Tarkim, pažiūrim į banalų RAV4: Pigiausia komplektacija su automatine greičių dėže ir 2L motoru vadinasi Active ir kainuoja 33 500 EUR. Pigiausia Hibrido komplektacija su 2.5L motoru irgi vadinasi Active ir kainuoja 36 700 EUR. Skirtumas 3200 EUR, plius gauni galingesnį motorą ir kokiais 3L+ mažesnį benzo sunaudojimą mieste. Vien tik ekonomija ant benzo tau atsipirks per 40-60 kkm, priklausomai nuo benzo kainų, o geresnė dinamika ir didesnis motoro resursas liks kaip bonusas visiems laikams. Na plius ten lyginant detaliai komplektacijas, hibridas dar kažkokių fintikliuškų papildomų turi lyginant su analogiška benzo komplekltacija, tai sakyčiau, čia win win situacija hibrido naudai. Net jei jo tau nereikia, greičiausiai vis tiek nusipirksi. Va su grynai elektriniais karučiais jau visai kita matematika gaunasi, nes anie tikrai turi polinkį pirmam šeimininkui niekad neatsipirkti lyginant su benzu.