viską suvedus gaunasi, kad kai nėra noro, priežastį rasim :)
Esu kažkada važinėjęs į darbą. Prakaitavimas tiesiogiai susijęs su 
mynimo tempu. O jis dažniausiai su laiko planavimu :) Man rudeniop 
dingdavo motyvacija dėl orų. Kolegė dviratį mindavo iki sniego ir dėl to 
nematė problemos. Elektrinis šiuo atveju turi daugiau pliusų. Jei yra 
normalus dviratis, neatmesčiau visokių relo ar rubbee variantų.

2018-09-12 11:06, fenix rašė:
> 2018.09.12 10:55, bezas rašė:
>> O kas trugdo vaziuot? Tenka skandinavuos daznai lankytis tai mina ten
>> issisiepe su bet kokias dviraciais su betkokiom aprangom.
>> Pats vazinedavaus po 12km i darba, dabar patapo prabanga dviratis bet su
>> pavydu ziuriu i vaziuojancius.
> 
> 1. dushas yra ne visose darbovietese, apie sisteminga vaziavima i
> darboviete be dusho esu labai skeptiskas. pas skandinavus yra netgi
> vaiku kambariai, zindymo kambariai ir pan. nelygintinos darbo salygos.
> 2. klimato zona.
> 3. net jeigu ir yra kur nusiprausti, prisideda apie 15min
> persirenginejimams, o laiko nera
> 4. kartais reikia auto, kad paimti kitus, ar staigiai darbo metu kur
> nulekt asm reikmem.
> 5. ne visur yra kur palikti dvyrka
> 6. prarandama ~30min per diena transportavimuisi, lyginant su auto.
> dabartinem salygom. ir ne visad tai galiu pateisint, kad oj, kaip fainai
> pasportavau
> 
> cia pradziai. bet is esmes dushas ir susije dalykai deal-breaker.
> turejau gretimoj kabej kazkada smirduka - nea, negerai.
> 
> 
>> On 2018.09.12 10:31, fenix wrote:
>>> 2018.09.12 10:28, Lawrence Jamieson rašė:
>>>> O realiai tai vis tik tradicinis dviratis geriau, nes bent kiek mankštos
>>>> gaus besivažinėdama ;)
>>>
>>> nu jo, bet pvz as daug metu svajoju vaziuot i darba dvyrka, bet pavyksta
>>> tik labai epizodiskai. viena is priezasciu - dusho prieinamumas. taigi,
>>> nespjaukim i shulini
>>>
>>
>