taigi viskas susiveda i abs'o techninius sprendimus ir veikimo principa. jei isties yra taip, kaip kad kazkas cia rase, kad abs'o stabdymo atmetimas ivyksta zymiai anksciau nei "paskutinis riedejimo taskas" del geresnio auto valdymo, tai imanoma kad ciuoziant auto sustos greiciau... P.S. idomu is kur teismuose imamas stabdymo su abs kelias... "Linas Petkevičius" <linas@NONONOinfonova.lt> wrote in message news:hlh1b3$vdp$1@trimpas.omnitel.net... > Argumentai - fizikos pagrindai ir atlikti tyrimai, kurie tai patvirtina. > Todel kita puse, teigdama, kad buvo ne taip turi nurodyti priezastus, > kodel taip buvo. Sakykim turime du stabdymo kelius - automobilio A ir B, > kurie yra vienodo ilgumo, o automobiliai vienodos technines bukles. > Automobiliai stabde ant asfalto. Jei automobilis A sustabde per X metru > ciuozdamas, o automobilis B tai padare su ABS pagalba, tai bus laikoma, > kad automobilio B greitis pries stabdant buvo didesnis uz automobili A. > Tokie klausimai teismuose ekspertams net nekeliami, nebent kuri nors puse > verziasi labai. Nebent bus pateikti kiti irodymai. > > "Ignas" <ignas@geokada.lt.nerasyt> wrote in message > news:hlh0tp$ut2$1@trimpas.omnitel.net... >> be argumentu, teiginys "stabdoma riedant" irgi keistai skamba... >> >> >> "Linas Petkevičius" <linas@NONONOinfonova.lt> wrote in message >> news:hlgv02$rm1$1@trimpas.omnitel.net... >>> Tam tikri atvejai - jei pateikia argumentus. Taciau sausas teiginys "ant >>> asfalto ciuoziant stabdoma greiciau nei riedant" - neteisingas. >>> >>> "esquires" <esquires@idiods.com> wrote in message >>> news:hlgrn7$mfm$1@trimpas.omnitel.net... >>>> nes jis tam tikrais atvejais gali buti teisus? >>>> >>>> >>>> "Linas Petkevičius" <linas@NONONOinfonova.lt> wrote in message >>>> news:hlbv2l$ppf$1@trimpas.omnitel.net... >>>>> Fizika labai paprastai islenda. Kai priesingos puses advokatas pradeda >>>>> teikti, kad prie tu paciu salygu asfaltu slystancio automobilio >>>>> stabdymo kelias bus trumpesnis uz riedancio, belieka tik tyliai jam >>>>> paplot katuciu. >>>>> >>>> >>>> >> >>