man irgi kazkaip atrodo, kad tas abs daugiau kliudo nei daro naudinga darba. 
privalumas tas, kad masina reaguoja i vaira, taciau dazniausiai buna, kad i 
sonus nera kur vairuoti, is abieju sonu masinos, ar kitos kliutys.tai ar 
iciuosi kam i gala, ar su veikianciu abs ivairuosi kam i sona tai skirtumo 
jokio. na galbut ideja tokia, kad atsiranda sansas, kad turesi kur nusukt i 
sona. bet man kazkaip jauciasi, kad be abs tikrai stabdymo kelias mazesnis, 
tad sukti i sona kaip ir nereiktu.
galbut pliusas abs apskritai stabdant posukiuose. ypac, kai sia ziema maziau 
vazinejami keliai buvo nukloti storoku ledo sluoksniu. tad vaziuojant tokiu 
keliu, ir darant posuki, gali drasiai stabdyti ir sukti kur tau reikia 
(aisku, greitis turi buti atitinkamas, t.y. neperdidelis).


"ozon'e" <nera@one.lt> wrote in message 
news:hl3dj2$ojk$1@trimpas.omnitel.net...
>o nafik tas vairas kad kad i sonus nera kur sukti.
> nes mano manymu ta abs sistema perletai kazkaip dirba.
> ir vistiek kada sniego yra tai be abs ratas stums pries save sniega ir 
> logiskai mastant turetum greiciau sustoti.
>
> gal koki testuka kas matete?
>
>
> "RaR" <RaR@lt.lt> parase naujienu news:hl3ddr$oc1$1@trimpas.omnitel.net...
>> O tai be ABS butum is karto sustojes? Su ABS nors i vaira geriau 
>> reaguoja, jei sustabdyti neiseina.
>>
>> "ozon'e" <nera@one.lt> wrote in message 
>> news:hl3d8c$o4q$1@trimpas.omnitel.net...
>>> kazkaip po keliu atveju norisi pasidaryti abs isjungimo mygtuka. nes
>>> isgelbejo rankinis stabdis. o abs tik birbe o kliutis vis artejo....
>>> danga - purus sniegas arba ledas su uzmestu sniegu. o gal yra kazkoks 
>>> abs
>>> jautrumo reguliavimas?
>>>
>>> toyota
>>>