esminis "parametras" turetu buti "ar neakina" kitu eismo
dalyviu.  Jei neakina, tai nors stadiono lempa po kapotu
susimontuok - no big deal.

"Fla" <someone@somewhere.net> wrote in message 
news:hjnp09$8mq$1@trimpas.omnitel.net...
> Beje, gal dar pasiulysi uz visu musu bapkes pastatyti kitaisku
> zenonu, imontuotu i tam nepritaikytas faras, matavimo bei
> sertifikavimo centra? Su daug, brangiai apmokamu ir kvalifikuotu
> moksliniu darbuotoju? Na kad butu galima pamatuoti kiekvieno
> "auksarankio" marozelio i trecia golfa ar bnv kregzde idetu
> zenonu skleidziamo sviesos srauto stiprumus, anomalijas, sauga,
> patvaruma (kad neatsikratys viskas ir neshvies i dangu po pirmos
> duobes asfalte) ir t.t.?
>
> Arba alternatyvus sprendimas: vazinejam su tokiais automobiliais
> ir ju sviesos prietaisais, kaip numate gamintojas (ir tam netgi
> sugalvojo pvz. atitinkamus zhymejimus ant automobilu zhibintu).
> Tada viskas bus paprasta, ir nereikes isradineti dviracio :)
>
> On 2010.01.26 14:09, labay aktualus wrote:
>> Tegul ziuri ar neper aukstai sviecia,
>> ar ne per stiprus sviesos
>> srautas nepageidaujamoje zonoje, o ne
>> uzsiimineja saviveikla.
>
> -- 
> "As visokius Porsus esu pagainiojes realybeje, o tu ka pagainiojai?
>  93m bulka? O poto papizdelini kaip kaimietis ir tuom viskas baigiasi"