ir baudos turėtų būt ne už plius kažkiek, o dar plius koeficentas kiek KARTŲ viršiji leidžiamą. Nes autostradoj +20 yra skaityk nieko, gi gyvenamoj zonoj nuo - radikalus. On 7/8/2026 5:31 PM, RaR wrote: > Tai gal radarai atskirs +20 nuo +100? Dar kartą kartoju - aš už griežtas > bausmes tik už sunkius, aiškiai sąmoningus prasižengimus. Bausti už > +2km, bent jau pas mus, kol kas nėra prasmės. Lyg ir dabar tos baudos > didėja neveik geometrine progresija priklausimai nuo prasižengimo > sunkumo, bet, matyt, kontrolė nepakankama. Kai lenktynės nuošalesnėje > vietoje, nors ir nelegalios - tai jau daugiau pačių lenktynininkų > reikalas. Dar geriau, jeigu jie kažkaip kontroliuoja, kad tarp jų > nepapultų niekuo dėtas. Šiaip aš retai vėlai vakare važinėju, bet čia > kurį laiką būdavo, kad šiltuoju metų laikotarpiu vėliau, kiek > pratuštėjus gatvėms,tik išvažiuoji į miestą - tuoj didžiuliu greičiu > pralekia vienas, paskui kitas centrinėmis gatvėmis, tos kur platesnės ir > lygesnės. > > On 2026-07-08 16:29, Sail wrote: >> Aš irgi už. >> >> Bet blogis yra tas, kad radarai gaudys ir tuos +20. O naktį +20 tai >> išvis norma, eismo skaityk nėra. >> >> Tarp kitko pas vokiečius irgi tokius lenktynininkus po žmogžudystės >> susodina, būna karts nuo karto reportažai. Tik ten dažniausiai ne >> mergos po šimto gramų draskosi. >> >> Ir lenktynes ten rengia nuošalesnėj vietoj, ne centrinėse gatvėse. >> >> On 2026-07-08 15:58, RaR wrote: >>> Čia ir vėl grįžtame prie tos privatumo, "totalios kontrolės" ir t.t. >>> temų. Aš už tai, kad visose tose gatvėse, kuriose naktimis vyksta >>> lenktynės (o jos, bent Vilniuje, turbūt, vyksta, kiekvieną naktį), >>> būtų sudėtos kameros ir visa tai fiksuotų. Pakankamai viršiji greitį >>> - bauda, pakartotinai - teisių atėmimas, dar kartojasi - teisių >>> atėmimas ilgesniam laikui ar net visam gyvenimui, vairuoji, kai >>> teisės atimtos - kaliūzė. > >