taip ir zinojau, kad z3 ikis kas nors.
apie m3 kalba nejo
"Igaliotinis" <nospam@spam.cl> wrote in message 
news:jluetb$ddk$2@trimpas.omnitel.net...
> nesapnuok. s50b32
> m52tu turejo z3
>
> "Ablasiejus" <as@as.lt> wrote in message 
> news:jlrhvd$sgc$1@trimpas.omnitel.net...
>> galima.
>> e36 dvigubo niekad neturejo.
>> "Kantega" <kf@kantega.org> wrote in message 
>> news:jlqfvh$efn$1@trimpas.omnitel.net...
>>> ar imanoma pvz is pirmo zvlgsnio i motora (nenagrinejant popieriu) 
>>> pasakyti kad motoras turi (dviguba) vanos?
>>>
>>>
>>> "audrius" <audriusTRINTI@TRINTIcablenet.lt> wrote in message 
>>> news:jlq1ud$67s$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> taip. avoid visu iki "323" at any costs, geriausia variantai 328, 323, 
>>>> ir 325, bet varikliu versiju buvo daug, ieskok neuzdrozto su vanos ar 
>>>> double vanos
>>>>
>>>> "Kantega" <kf@kantega.org> parašė naujienų 
>>>> news:jlmc7b$ntc$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>> o gal kas nors bendrai, ne kabrio kontekste palygintu 325i ir 328i 
>>>>> motorus?
>>>>> Iš forumų susidariau ispūdį, kad 328i galingesnis ir netgi mažiau ėda. 
>>>>> Ar gali taip būti?
>>>>>
>>>>>> kabrio- pasivazinek per duobes - kiek teko vaziuoti - labai viskas 
>>>>>> firzda, nes kebulas be stogo.
>>>>>> bet gal cia buvo to konkretaus auto problema.
>>>>> bent jau teoriškai, tai žemesnis kėbulo atsparumas susukimui yra 
>>>>> bendra kabrioletų problema..
>>>>>
>>>>>> aisku as nuvykciau su uzdarytu stogu i Statoilo plovykla :)
>>>>> :))))
>>>>>
>>>>>
>>