trumpa aritmetika. VW Passat 1999, 3m, 110kkm. Moketa 17kLt, dabar dar 
itariu vertas virs 10kLt. Eksploatacija per tuos 3m, labai pesimistiskai 
primetant, ~10kLt (realiai manau turetu but ~7-8kLt, tiksliai neskaiciavau), 
stovis dabar geresnis nei buvo perkant - ta prasme padaryti remontai dar 
kazkiek "gros".

Alternatyvai - kokia nors Skoda Oktavia priimtinos komplektacijos butu 
kainavus ~65kLT, dabar manau butu verta ~35kLT. Dar kokie 5kLt draudimas, 
dar ~4-5kLt aptarnavimai. Jei paimt ta pati passat'a uz vos ne 100kLT - 
isvis neidomiai gaunasi su aritmetika....

Taigi, islaidas turim grubiai 3x, vazinejama butu zemesnes klases 
automobiliu (tik nepradedam kad naujumas automobilio atpisa klase), abiem 
atvejais po 3m turim padrozta automobili be garantijos...... mano pinigine 
balsuoja uz sena tranta.....

Ai, dar turim ukyje 2m senumo Citro C2 uz 22kLt. Kai naujas kazkam kainavo 
netol 50kLt. Irgi lengva susiskaiciuot kaip kas ir ar apsimoka.....



Dainius


"T" <no@mail.com> wrote in message news:hdp4b5$ap0$1@trimpas.omnitel.net...
> kokie privalumai perkant naja automobili uz ~50k lt
> pries naudota aukstesnes klases auto uz ~14k lt
>
> svarstau galimybe tuos 14k palikti pradinei imokai ir imti nauja, bet va 
> kas gausis, tik prestizas ar yra ir maerialiu argumentu.
>
> viena is tokiu girdejau, kad nauja auto po 3 metu galima parduoti ir 
> atsiimti dali imoku, finale kita perkant menesine imoka pasimazinti.
>
>