Važinėju pro ten daugmaž kas antrą dieną, tai ir mane buvo nušovę, po paklaidos pritaikymo gavosi 99 km/h. Mane į nugarą nušovė, maniau jau pakankamai nutolau nuo trikojo, o pasirodo, kad ne.
O jei neviršiji 80 - tai ir nefotografuoja. Tai kaip čia su eismo saugumu susiję, likau nesupratęs - statytų ženklą 80 ir "pažeidėjų" praktiškai neliktų.

On 2024-07-25 10:35, Dainiushas wrote:
> tai gal ekipažui nepatogu parkuotis ten už kilometro :D
> > Bet juk taisyklių galima laikytis tiek už kilometro tiek čia? ar visgi > noras, kad kiekvienas galėtų spręst apie tai asmeniškai?
> > On 7/25/2024 10:25 AM, Yvl wrote:
>>
>> pvz cia tau su sveiku protu suderinama? "mazina avaringuma" vietoje, >> kur per 10 metu nesu mates avarijos. o stogai ir siaip pasistumdymai - >> ~kilometras iki inkilo ganyklos yra nuolat :)
>>
>> On 2024-07-25 09:54, Dainiushas wrote:
>>> o nesigauna suprast, kad galimybė vairuoti bendro naudojimo keliuose >>> - ne duotybė, o privilegija? Ir laikytis ten nustatytų taisyklių, >>> t.y. bendro visų dalyvų susitarimo kaip reikia elgtis?
>>>
>>> On 7/24/2024 10:28 AM, Sail wrote:
>>>> Ir taip ir ne.
>>>>
>>>> Yra daug vietų, kur avarijų nėra, o greitis nuribojamas.
>>>>
>>>> Pvz miškas, bet jau miesto ženklas, ir už 50 metrų matuoklis.
>>>>
>>>> On 2024-07-24 09:43, Dainiushas wrote:
>>>>> nėra jokios mistinės sveikos nuovokos, būtų - nereikėtų nei ženklų >>>>> nei matuoklių.
>>>>>
>>>>> Labai geras pavyzdys Kaune Ateities plentas, platu keturios >>>>> juostos, dauguma irgi nesuvokia kodėl 50 reikia važiuot. O kad kas >>>>> keli šimtai metrų išvažiavimai/įvažiavimai prisimena tik tada, kai >>>>> fūra ant 90 nuneša lengvikę.....
>>>
>