O gal prieš "humanizuojant" nemagistralines gatves, reiktų pasirūpinti magistralinėmis - kad būtent jomis būtų galima greit ir patogiai kirst miestą. Dabar gi matom priešingą veiklą.
Nemenčinės plento dalis 5 km Vilniaus miesto jurisdikcijoje vis dar 2 juostų, nors kiek pažadų jau buvo pabaigti rekonstrukciją ir panaikinti bottle-necką. Tai ne, vietoj jos - dar tikrai geros būklės Saulėtekio "humanizavimas".
Šiaurinė gatvė - jau yra leidimas statyti, tai ne sumanoma korekcija "humanizavimui" - visiškai palaidojant Šiaurinės gatvės kaip magistralinės statusą. Tai jei Šiaurinę "humanizuojat" - pasirūpinkite alternatyva - pvz. Mokslininkų - Mykolo Lietuvio gatves padaryti 4 juostų - nors kokia rytinė - vakarinė jungtis mieste atsirastų. Bet irgi ne.
Geležinkelio - Algirdo gatvių "humanizacija" - ten savivaldybės (t.y. mūsų) pinigais sukuriamos šiltnamio sąlygos statybų verslams įsisavinti buvusius pramoninius rajonus.
Va tokie prioritetai dabartinės miesto valdžios.

On 2023-03-14 00:41, Lawrence Jamieson wrote:
> 2023-03-13 23:06, Nioka rašė:
>> Bet viso to "nauda" visai neorientuota į tuos žmones, kurie tomis >> gatvėmis naudosis-važinės.
> > O į šalia tos gatvės gyvenančius galima nusispjauti, ane? Aš įsitikinęs, > kad šalia tų siaurinamų *nemagistralinių* gatvių gyvenantiems visa tai > labai patinka. Tyliau, saugiau, gražiau.
> > Pvz. aš būčiau visom keturiom už, jei šalia manęs esančią gatvę > rekonstruotų į "siaurą ir nepatogią" - nustotų per ją tranzitu chebra > važinėti ir ja važiuotų tik tie, kurių kelionės tikslas toje gatvėje.