OK, supratau, raidžių vėl per daug buvo. Sorry...


--
Caponi
Honda CR-V '08 2.0 i-VTEC



On 2019-08-07 08:36, Dainiushas wrote:
> na tos pačios silkės durų skarda buvo normaliai išklijuota bitumu. ir 
> pati skarda turbūt 2x storesnė.
> 
> On 8/7/2019 1:08 AM, Caponi wrote:
>> Aš šiaip pirmam savo poste tik konstatavau faktą ir juo pagrindžiau tą 
>> spec. efektą, kad per durų kolonėles sklindantis garsas gerai girdimas 
>> lauke ir nesiūliau niekam nei kažko prikimšt, nei išimt. Apie 
>> vibroizoliaciją, kuri yra viena iš sudedamųjų triukšmo izoliacijos 
>> dalių, gal dabar nepradėkim, bo tema pakankamai plati ir su dx 
>> niuansu, bet kokiu atveju tokiam pavidale ir tam kiekyje, kuris yra 
>> ant silkės gamykliškai, ji praktiškai nedaro beveik jokios įtakos 
>> minėtam iš durų dinamiko sklindančio garso patekimui į išorę (tiesiog 
>> ne tam tikslui ji skirta) ir nekeičia fakto, kad durelių vidinio tūrio 
>> didžioji dalis - tuštuma.
>>
>>
>>
>> -- 
>> Caponi
>> Honda CR-V '08 2.0 i-VTEC
>>
>>
>>
>> On 2019-08-07 00:40, Teisybes Dele wrote:
>>> On 8/6/2019 11:28 PM, Caponi wrote:
>>>> Mes kažkaip nesusišnekam - kaip pavadinti tą dalį, kurioje yra 
>>>> durelių standumo briaunos, langų stiklų pakėlimo mechanizmas bei 
>>>> erdvė pačiam stiklui? Aš ją vadinu tuštuma.
>>>>
>>>>
>>>> -- 
>>>> Caponi
>>>> Honda CR-V '08 2.0 i-VTEC
>>>>
>>>>
>>>> On 2019-08-06 23:06, Teisybes Dele wrote:
>>>>> On 8/6/2019 11:00 PM, Caponi wrote:
>>>>>> ir durelių skardos yra elementari tuštuma
>>>>>
>>>>>
>>>>> nu blet. pats idejai jutubes linka su silke, kur ne tustuma iki 
>>>>> isorines skardos
>>>
>>>
>>> nu taip, didzioji dali turio tuscia. o ka reikia prikimsti kazko visa 
>>> turi? yra pas silke vibroizoliacija ant isorines skardos, t.y. ne tik 
>>> "tustuma"
>