na tos pačios silkės durų skarda buvo normaliai išklijuota bitumu. ir 
pati skarda turbūt 2x storesnė.

On 8/7/2019 1:08 AM, Caponi wrote:
> Aš šiaip pirmam savo poste tik konstatavau faktą ir juo pagrindžiau tą 
> spec. efektą, kad per durų kolonėles sklindantis garsas gerai girdimas 
> lauke ir nesiūliau niekam nei kažko prikimšt, nei išimt. Apie 
> vibroizoliaciją, kuri yra viena iš sudedamųjų triukšmo izoliacijos 
> dalių, gal dabar nepradėkim, bo tema pakankamai plati ir su dx niuansu, 
> bet kokiu atveju tokiam pavidale ir tam kiekyje, kuris yra ant silkės 
> gamykliškai, ji praktiškai nedaro beveik jokios įtakos minėtam iš durų 
> dinamiko sklindančio garso patekimui į išorę (tiesiog ne tam tikslui ji 
> skirta) ir nekeičia fakto, kad durelių vidinio tūrio didžioji dalis - 
> tuštuma.
> 
> 
> 
> -- 
> Caponi
> Honda CR-V '08 2.0 i-VTEC
> 
> 
> 
> On 2019-08-07 00:40, Teisybes Dele wrote:
>> On 8/6/2019 11:28 PM, Caponi wrote:
>>> Mes kažkaip nesusišnekam - kaip pavadinti tą dalį, kurioje yra 
>>> durelių standumo briaunos, langų stiklų pakėlimo mechanizmas bei 
>>> erdvė pačiam stiklui? Aš ją vadinu tuštuma.
>>>
>>>
>>> -- 
>>> Caponi
>>> Honda CR-V '08 2.0 i-VTEC
>>>
>>>
>>> On 2019-08-06 23:06, Teisybes Dele wrote:
>>>> On 8/6/2019 11:00 PM, Caponi wrote:
>>>>> ir durelių skardos yra elementari tuštuma
>>>>
>>>>
>>>> nu blet. pats idejai jutubes linka su silke, kur ne tustuma iki 
>>>> isorines skardos
>>
>>
>> nu taip, didzioji dali turio tuscia. o ka reikia prikimsti kazko visa 
>> turi? yra pas silke vibroizoliacija ant isorines skardos, t.y. ne tik 
>> "tustuma"