Taip. Be abejo pradėsiu nuo kontakto.

On 2017-12-12 10:23, G.K. wrote:
> Pradzioj su ranka pasukinek uz  laido klemu kurios maunasi ant akumo.
> Isitikink jog nera laisvumo ir tuo paciu pasigerina kontaktas laido su 
> akumu.
> 
> 
> 
> 
> "bat0nas"  wrote
>> Akumui kokie 4 metai. Šiandien ryte atsitiko staiga. Nebuvo jokių 
>> požymių iki tol.
>>
>> Voltmetrą turiu.. pamatuosiu, ką dabar rodo (nors pamatysiu tikrai 
>> mažiau 12V ir nežinau, kiek iš to naudos).
>>
>> T.y. kaip ir ką galėčiau pamatuoti?
>> (šalia turiu automobilį su krokodilais)
>>
>>
>>
>> On 2017-12-12 09:39, gopenzo wrote:
>>> o tai po to tr tr trtrtrttrrt užgesta visa panelė? ir čia taip iškart 
>>> būna, ar po kažkurio laiko sukant starterį? šiaip tai požymiai, kad 
>>> akumas išsikrovęs. o kodėl jis išsikrovęs tai nežinia. gal nuo senatvės.
>>>
>>> jeigu pradžioj kažkiek suka ir tik po to pradeda klapsėt, tai gali 
>>> būt nusenęs akumas, kuris nesugeba užsukti starterio. arba starteris 
>>> pavargęs ir stringa, to pasekoje išsikrauna akumas.
>>>
>>> jeigu akumas senokas, pirmiausia jaučiu keisčiau jį. akumo krovimą ir 
>>> išsikrovimą ramybės būsenoj tai lyg ir galima pamatuot.
>>>
>>> On 2017-12-12 08:41, bat0nas wrote:
>>>> Vedant pusę karto pasuka ir tr tr trtr (toks relės klapsėjimas; 
>>>> trunka klapsėjimas max 2 sekundes ir tyla).
>>>>
>>>> Jetta 2011m.
>>>>
>>>> Užveskite ant kelio nemokšą, kad meistrai per daug už nosies 
>>>> nevedžiotų.
>>>>
>>>> Čia starteris?
>>>> Generatorius nekrauna ir akumuliatorius išsikrovęs? (galėčiau su 
>>>> krokodilais bandyti šią versiją eliminuoti)
>>>> Kas dar?
>>>>
>>>> Kokios atskirų scenarijų kainos?
>>>>
>